Cambio girante Mercury

Buongiorno ragazzi mi consigliate come procedere per il cambio di una girante del Mercuru 4tempi 40cavalli 4 cilindri del 2000 cilindrata 935cc. e dove è posizionato il termostato per un controllo?Non vorrei sbagliarmi ma in qualche topic mi sembra che l'abbia fatto Firlike.Grazie come sempre!!!!!!!!

ciao amedeo per la girante devi togliere il piede rimuovendo le 5 viti e staccare l'asta della marcia a.f r che e attaccata sotto il monoblocco ,di solito per mollare quest'ultima devi rimuovere le bacinelle poste sotto all coperchio e solo cosi puoi accedere alla vite. una volta tolto il piede vedrai che sopra la pinna ce una scatolina con 3-4 viti la dentro alloggia la girante.

Andrea 74 per le 5viti sarebbero le 2+2 che stanno sotto la pinna anticavitazionale +1 che trovo nella pinna anodo.Invece rimosso le bacinelle sotto il coperchio motore sperando che non sia difficile come trovo l'asta della marcia,grazie della risposta,saluti!!!

Ciao,se mi dai il codice esatto del motore(lo trovi sul libretto)posso provare a mandarti ildisegno dell'esploso di tutti i componenti

l'asta delle marce e di colore acciaio comunque se l'amico ti manda l'esploso e meglio cosi' vai sicuro ,buon divertimento. ps quando metti la girante nuova per inserirla nell coperchietto mettici un po' di grasso e gira l'albero sempre in senso orario e con l'altra mano mentre giri accompagnia il coperchietto.

Ciao Gommo 70 se intendi la matricola è n. OT130471 marca Mercury 4 tempi 4 cilindri 935cc. anno 2000,saluti!!!!

se non hai ancora risolto, spero possa trovare qualcosa di utile anche qua

//digilander.libero.it/OLDMERCS/tecnica/pogo/T1.htm

Grazie è stata una passeggiata in quanto il motore essendo usato, la girante già doveva essere stata cambiata,infatti i bulloni che trattengono il piede erano ingrassati quindi si sono subito svitati e il piede se ne è venuto.Per quanto riguarda l'asse del cambio sul mio motore la parte superiore dell'asta è forata quindi va agganciata con un fermo che è fisso sul motore e poi si abbassa con una leva,e il tutto viene bloccato,facile!!!!!!!!!Grazie.

Msterx ha scritto:

se non hai ancora risolto, spero possa trovare qualcosa di utile anche qua

https://digilander.libero.it/OLDMERCS/tecnica/pogo/T1.htm

Mi sa che ci assomiglia di più questo tutorial di Isla...

https://digilander.libero.it/OLDMERCS/tecnica/Isla/girante115.htm

Ciao Amedeo

Anch'io ho un motore identico al tuo del 2002 (appena acquistato), e tra qualche giorno anch'io vorrei verificare termostato e girante.

Vorrei sapere in che stato hai trovato il termostato e, se l'hai smontato anche il sensore di temperatura.

Circa la girante, su questo motore non l'ho mai cambiata.
Spiegami meglio la storia dell'asta del cambio: dove si trova la leva?

Grazieeee