Consiglio su quicksilver pilothouse500

ciao a tutti sono nuovo di questo forum..vorrei chiedervi un consiglio .. sarei interessato al acquisto di una piccola barca da pesca con cabina..potete darmi un consiglio? sono intenzionato a prendermi la pilothouse 500 con motore 40/60 non avendo patente..voi cosa ne pensate. ciao grazie a tutti

rispolvero questo vecchio topic...pilothouse 500 con motore 40/60, qualcuno l'ha provata?
io ho avuto modo di provare "salire piu' che provare visto che abbiamo navigato in darsena" la pilothouse 530 con motore 90...sicuramente spartana per ovvie ragioni di pesca...molto essenziale, sicuramente non è una barca da prenderci il sole, ma da usare per pesca e solo pesca
attendo vs considerazioni!!!

io al posto tuo punterei su una 580 pilothouse,io la scorsa settimana ho comprato una quicksilver 640 pilothouse con 115 cavalli mercury...punta sulla 580 fai una spesa per sempre e con un 40/60 mercury pro,ha il piede di un 90 cavalli e riesce a fare navigare imbarcazioni pesanti,potrebbe andare anche se sarai sottomorizzato i suoi 22 nodi li fa,è una barca da velocita di crociera(18 nodi 20 nodi)non da elevate velocita ciao

secondo mè è una buona barca spartana fatta su misura per l'utilizzo della pesca. ha un difetto.(non sò se piccolo o grande) dipende dai punti di vista. se casomai un domani dovessi pensare di cambiare il motore (ed anche i comandi) ti costerà una cifra in ore di lavoro. in quanto tutti i cavi interni sono bloccati e fissati con schiuma. dopo tolti è comunque un problema ripassare dentro quelli nuovi

interessante......non avevo mai sentito di cavi fissati con schiuma, avevo sempre visto delle fascette per bloccarli...problema non da poco effettivamente, ma se viene acquistata senza motore dalla casa madre il vano per passare i fili sarà libero suppongo!sbaglio?

torpedine450 ha scritto:

interessante......non avevo mai sentito di cavi fissati con schiuma, avevo sempre visto delle fascette per bloccarli...problema non da poco effettivamente, ma se viene acquistata senza motore dalla casa madre il vano per passare i fili sarà libero suppongo!sbaglio?

sinceramente non ho mai visto come danno lo scafo senza motore. però sò che quando lo danno col motore di fabbrica, prima mettono dentro i vari cavi ed il necessario, poi assemblano lo scafo con la parte superiore. quindi sigillano. ho parlato anche con meccanici che hanno tolto il motore per sostituirlo con un altro e seppur pratici hanno perso moltissimo tempo nel farlo