Info su motore 25 hp yamaha no autolube.
GAEO (autore)
- 1/14
Ciao a tutti
sono nuovo, e sto cercando un 25 hp recente da montare su uno zodiac 420 interamente sgonfiabile.
Ho trovato uno yamaha 25 hp 2t. a due cilindri del 2006 gambo corto,
ma mi è stato detto che questo motore è molto grezzo rispetto all'autolube 25 hp sempre yamaha, mi hanno detto che è piu' che altro un motore da lavoro, da vongolari e non da gommonari.
C'è percaso qualcuno che lo possiede già e qualche altro che lo conosce, che mi possa dare alcune informazioni in merito al motore, e poi vorrei sapere se questo motore si può elaborare.
Vi ringrazio anticipatamente a tutti
ciao ciao
Sandro
sono nuovo, e sto cercando un 25 hp recente da montare su uno zodiac 420 interamente sgonfiabile.
Ho trovato uno yamaha 25 hp 2t. a due cilindri del 2006 gambo corto,
ma mi è stato detto che questo motore è molto grezzo rispetto all'autolube 25 hp sempre yamaha, mi hanno detto che è piu' che altro un motore da lavoro, da vongolari e non da gommonari.
C'è percaso qualcuno che lo possiede già e qualche altro che lo conosce, che mi possa dare alcune informazioni in merito al motore, e poi vorrei sapere se questo motore si può elaborare.
Vi ringrazio anticipatamente a tutti
ciao ciao
Sandro
Dolcenera
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- Ultima modifica di Dolcenera il 09/11/08 14:15, modificato 1 volta in totale
complimenti, hai delle fonti d'informazione degne di Bush... ( qualsiasi riferimento alle false informazioni sulle armi irachene è puramente NON casuale)
Hai provato a chiedere secondo questi geni quale sarebbe il motore adatto ad uno smontabile? forse il 3 cilindri da 60 kg?
GAEO ha scritto:
ma mi è stato detto che questo motore è molto grezzo rispetto all'autolube 25 hp sempre yamaha, mi hanno detto che è piu' che altro un motore da lavoro, da vongolari e non da gommonari.
complimenti, hai delle fonti d'informazione degne di Bush... ( qualsiasi riferimento alle false informazioni sulle armi irachene è puramente NON casuale)
Hai provato a chiedere secondo questi geni quale sarebbe il motore adatto ad uno smontabile? forse il 3 cilindri da 60 kg?
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
carlobarillari
- 3/14
Citazione:i vongolari non sono fessi....
Non lo sono per niente, con quello che se le fanno pagare
Non sapevo dell'esistenza del 430 ma con dolcenera c'è sempre da imparare!
Ho venduto il mio vecchio Nova!
Dolcenera
- 4/14
carlobarillari ha scritto:Citazione:i vongolari non sono fessi....
Non lo sono per niente, con quello che se le fanno pagare
Non sapevo dell'esistenza del 430 ma con dolcenera c'è sempre da imparare!
L'hanno "trasferito" nella gamma da lavoro, ma hanno continuato a venderlo proprio per quelle nicchie di mercato che preferiscono la semplicità e robustezza alle sofisticazioni.
Adesso in effetti mi metti il dubbio se il 25 è il 430 ( che di sicuro veniva offerto come "20") o il 498... in ogni caso vale la pena.... a meno che non sia stato usato da un vongolaro, nel qual caso è al 99% un motore "finito".
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
GAEO (autore)
- 5/14
Questo è il motore:
qualcuno lo sa riconoscere da qui'?
Se è messo bene, mi posso fidare di comprarlo per circa 1500,00-1600,00 euro?
qualcuno lo sa riconoscere da qui'?
Se è messo bene, mi posso fidare di comprarlo per circa 1500,00-1600,00 euro?
Dolcenera
- 6/14
Il motore è quello, dire se è il 430 o il 498 è dura... sono quasi identici!
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
GAEO (autore)
- 7/14
Cosa dici Dolcenera, per quella cifra lo posso comprare?
Sullo zodiac 420 interamente gonfiabile, puo' andar bene?
Arrivo dal F15 hp, due tempi sempre Yamaha
Sullo zodiac 420 interamente gonfiabile, puo' andar bene?
Arrivo dal F15 hp, due tempi sempre Yamaha
GAEO (autore)
- 8/14
Nessuno lo possiede già????????????
GAEO (autore)
- 9/14
dqua
- 10/14
Dolcenera ha scritto:Il motore è quello, dire se è il 430 o il 498 è dura... sono quasi identici!
Dolcenera da te non me lo aspettavo! questo è chiaramente il 25/30 da 496cc, più grosso e bombato, il 20/25 da 430cc era invece più magretto e spigoloso.
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