Motore per gommocanotto

salve a tutti i gommonauti, come vi ho specificato nel post di presentazione, posseggo un gommocanotto navigator III al quale posso applicare massimo un motoriello da 2,5 cv. quale mi consigliate? quale vibra di meno? meglio 2 tempi o 4 tempi ? vabbè che 2 tempi non si vende piu e usato non si trova.....

Se hai quello che penso io devi controllare il peso. Se hai il supporto motore costituito da 2 tubi a ferro di cavallo che supportano una tavoletta di legno mettici meno peso possibile, altrimenti quando dai gas invece di spingere il canotto, si piegano dentro le camere. I 2T penso li trovi solo di seconda mano, pesano meno e vibrano meno. In compenso i 4T consumano meno. Io avevo un 3,15m della Intex con Tohatsu 3,5 4T da 20 kg e riuscivo ad andare solo a manetta appena aperta, altrimenti il motore finiva sotto acqua. Ho provato a costruire un rinforzo sui supporti sui tubolari ma il risultato è stato che sbilanciava tutto sul posteriore anche se era migliorata parecchio la spinta.

ciao iuston, grazie per il parere, ho visto che i motori piu leggeri sono quello honda e quello suzuki, pesano 13 kg contro i 19 circa degli altri. il suzuki è raffreddato ad acqua l'honda ad aria. secondo voi quale è meglio comprare? quale vibra di meno? quale fa meno rumuore?

Suzuki perchè è raffreddato a acqua.

Scusate se mi intrometto ma ho una domanda che in un certo senso rientra in questo caso. Il Navigator III dell'amico marcocb può montare un motorillo a scoppio ed in che limiti può essere utilizzato? Immagino che il natante in questione non abbia una certificazione CE o omologazioni particolari, giusto? Scusate ma sono ignorantissimo... La mia domanda è questa: se mi compero questo "gommoyak" di provenienza USA che non ha certificazione CE e sto bello bello sottocosta entro un miglio e la guardia costiera mi ferma che mi fanno? Corro il rischio di sequestro e impalatura in piazza del municipio? Aiuto.

ciao parlapa, il navigator 3 è fabbricato in cina se non sbaglio ma è importato da un azienda tedesca la quale fornisce una carta che attesta che il gommocanotto è omologato secondo le normative europee quindi puoi circolare tranquillamente secondo le normative in relazione alla tipologia di imbarcazione.

Quindi nel mio caso non ci sarebbero speranze a meno che non decida di spendere un po di soldi e farlo omologare, giusto?

io personalmente non saprei darti una risposta valida ma penso che se l'imbarcazione che vorresti asquistare è concepita per il mare non credo ci siano problemi poi non so

Boh, sono in una situazione critica perchè non so se portarlo qui oppure no..... e non riesco a trovare aiuto.... ho chiesto in un paio di negozi di nautica ed ovviamente ho avuto 2 opinioni opposte: uno dice che entro un miglio dalla costa va bene anche la vasca da bagno, e l'altro che devo avere il permesso dal Presidente Napolitano in persona .....ora ho provato a scrivere al Comando generale della Capitaneria di porto nella speranza che mi rispondano ...... mi viene da piangere

Sul mio Intex c'è una targhetta stampata con i dati di omologazione ( categoria di navigazione D, peso max 350 kg,persone 4, max potenza installabile 4 CV, pressione massima di gonfiaggio ecc.)ed il marchio CE. Quando ho acquistato il motore ed il supporto mi hanno informato che QUALSIASI mezzo che non sia a remi o vela DEVE avere le dotazioni di sicurezza in navigazione. Se poi questo vale solo qui non lo sò. Inoltre devi assicurarlo ( il motore). Io dopo 2 anni d'uso ho preferito investire in sicurezza ed ho preso la barca (anche un gommo mi sarebbe bastato ma vista l'occasione) anche perchè lo usavo con mare praticamente piatto, cioè raramente vista la zona dove risiedo ed iniziava ad essere più una rogna che un divertimento. Ora lo uso per le nipotine quando siamo assieme al mare.