Perdita olio del piede da Selva Mako Shark

Salve a tutti,
tirando in secco l'imbarcazione, mi sono reso conto di una leggera perdita di olio del piede.
La perdita proviene dalla giunzione che esiste tra la parte più bassa del piede e il pezzo del gambo soprastante, al di sotto della piastra anticavitazione. (è una giunzione quasi invisibile, infatti sembra un pezzo unico, perchè sovraverniciata). Non proviene dalla giunzione superiore, per intenderci quella con i bulloni a vista che vengono smontati per cambiare la girante.
La domanda è questa: posto che il Mako Shark ha il gambo simile ad altri Selva, qualcuno ha idea di come procedere per smontare il pezzo in questione? Immagino che smontando i bulloni a vista appena sopra si possa accedere al fissaggio di questo pezzo di gambo, qualcuno l'ha già fatto?

Hai risolto qualcosa?

Si, al tagliando l'hanno risolto sostituendo una guarnizione. Nessuna spesa!

celjqu ha scritto:

Si, al tagliando l'hanno risolto sostituendo una guarnizione. Nessuna spesa!

PS Magari prima o poi combiniamo per vederci di persona, mi piacerebbe sentire da te le impressioni di questo motore.