Cerco walkaround massimo 24 piedi [pag. 7]

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Capitano di Corvetta
marinese
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andryb ha scritto:
Alstare ha scritto:
Recentemente è stato presentato lo Yamarin 80 DC, sarebbe la mia barca perfetta, peccato che A) non ci sia un importatore in Italia B) anche se ci fosse molto probabilmente non me la potrei permettere... Crying or Very sad

Yamarin 80 DC
re: Cerco walkaround massimo 24 piedi


Dalla foto non scorgo i passaggi laterali per arrivare a prua, per me, uno dei principali elementi per preferire una WA, ad una cabin.
Anzi, senza i passaggi forse non si può nemmeno definire una WA...


c'è un passavanti con "porticina" nel parabrezza a sinistra ...una "half-walk around" in pratica..Sbellica
l'estate non è una stagione, ma uno stato d'animo (J. Calà)
Sottotenente di Vascello
ulisse.71
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Se magari mi spieghi la connessione possiamo riderne insieme
Capitano di Corvetta
superciuk
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- 63/83
Ropanda hai novità? Rolling Eyes
ex marshall M60+ evinrude 521
ex Altamarea 19 + Honda BF100 Vtec
AKES AQA 22 WA 'TopOne' + Suzuki 200AP + zipwake
2° Capo
Alstare
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andryb ha scritto:
Alstare ha scritto:
Recentemente è stato presentato lo Yamarin 80 DC, sarebbe la mia barca perfetta, peccato che A) non ci sia un importatore in Italia B) anche se ci fosse molto probabilmente non me la potrei permettere... Crying or Very sad

Yamarin 80 DC
re: Cerco walkaround massimo 24 piedi


Dalla foto non scorgo i passaggi laterali per arrivare a prua, per me, uno dei principali elementi per preferire una WA, ad una cabin.
Anzi, senza i passaggi forse non si può nemmeno definire una WA...


Infatti secondo il costruttore é un Daycruiser, ma in questo caso si sono avvalsi della collaborazione di un designer italiano:

Artturi Niittynen spiega: "Marco Casalli ha portato nuove idee e sfidato la tradizionale filosofia di progettazione delle barche nordiche. In particolare, ha combinato gli aspetti positivi delle soluzioni walkaround e daycruiser, permettendo di utilizzare il ponte di prua in modo ancora più flessibile, senza compromettere lo spazio della cabina di prua e la protezione del parabrezza."

In buona sostanza è venuto fuori una sorta di ibrido, che personalmente trovo piuttosto interessante.

superciuk ha scritto:
Ropanda hai novità? Rolling Eyes

Sta già trainando la Saver di cui sopra ?? Laughing
'94 Airon Marine 19 Suzuki DT 75 => DF 100B
' 21 Prua al Vento Huracán 5.7 Suzuki DF 100B
Capitano di Vascello
andryb
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Guardando la foto con più attenzione, considerando che le barche con fuoribordo si ormeggiano quasi sempre di prua, ho apprezzato il passaggio prua/pontile, molto agevolato per gli armatori che, come me, non sono più in età così verde...
2° Capo
Alstare
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andryb ha scritto:
Guardando la foto con più attenzione, considerando che le barche con fuoribordo si ormeggiano quasi sempre di prua, ho apprezzato il passaggio prua/pontile, molto agevolato per gli armatori che, come me, non sono più in età così verde...

Camper DC 80
re: Cerco walkaround massimo 24 piedi


Forma e funzione vanno a braccetto, in puro stile scandinavo, poi ovviamente non è una barca pensata per le nostre latitudini, si nota dall'ancora a poppa o dall'estesa chiusura camper, che comunque farebbe gola a tanti gommonauti, al pari del notevole cucinotto molto Ikea.

Ikea Kitchen
re: Cerco walkaround massimo 24 piedi


Ma tornando in topic, di Eolo e della consociata AS Marine che ne pensate in generale?
'94 Airon Marine 19 Suzuki DT 75 => DF 100B
' 21 Prua al Vento Huracán 5.7 Suzuki DF 100B
Contrammiraglio
Ziomaicol
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Che sono ottime barche e che prima del delirio avevano un ottimo rapporto qualità/prezzo. Fino a qualche anno fa facevano, come quasi tutti i cantieri della zona, vendita diretta e ottimi sconti. Un As marine 570 nuova con un 40hp nuovo riuscivi a prenderla a circa 11.500 euro fino al 2019/inizio 2020. Poi oltre al delirio covid hanno fatto importanti collaborazioni con alcuni rivenditori del nord italia e hanno alzato vertiginosamente i prezzi.

Con il risultato che quì da noi vendono meno, al nord molto di più. Era uno dei cantieri da visitare di persona, erano molto disponibili comunque. Lato wa hanno cacciato una marea di modelli negli ultimi anni, certamente da tenere in considerazione. Non la 22, ha spazi ridicoli in "cabina" la presi in giro nel mio report del Nauta.
Mariner 380s - Mariner 8,5hp
Fiart Cariddi 22 - Volvo Penta 20hp diesel
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF40A
Orizzonti Syros 190 - Suzuki DF100B
Marinello Eden 22 - Suzuki DF150A
Capitano di Corvetta
matias
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- 68/83
Alstare ha scritto:

.....
Ma tornando in topic, di Eolo e della consociata AS Marine che ne pensate in generale?


Da quando è uscita mi è sempre piaciuta la Eolo 750 Day sia per layout esterno che interno ... all'inizio dell'anno la ho pure cercata, ma in giro, a parte un esemplare in Sicilia sopraquotato, non ho trovato niente ... credo navighino anche bene ... ma non l'ho mai provata in acqua ...
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
2° Capo
Alstare
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Questione economica e di dimensioni della cabina a parte, visto che giocoforza tutti hanno alzato il tiro e e che attorno ai 7 metri le dimensioni più o meno quelle sono, complessivamente come le trovate? A livello di scafo e qualità generale intendo, qualcuno ha avuto modo di provarle?
'94 Airon Marine 19 Suzuki DT 75 => DF 100B
' 21 Prua al Vento Huracán 5.7 Suzuki DF 100B
Capitano di Corvetta
matias
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Ziomaicol ha scritto:
CAP camarat 755 con Yamaha 300 cavalli era la barca che avevo adocchiato e che era in cantiere.
Quella del 2010 pagata nel 2017 25.000 e messa in vendita questa stagione a 45.000.

Dopo aver rifiutato i 37 mila euro del signore del Nord alla fine la barca non è stata venduta come era naturale che fosse..

Bellissima ma anche costosissima e richiestissima. La 650 veramente troppo piccola, farebbe un salto indietro....


Leggo adesso … ma è quella in provincia di Messina?
Yam 300 V8 … di un avvocato mi pare …
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
Sailornet