Come si evince dalla mia pagina personale ho una buona esperienza di mare e barche, un’altra esperienza che vorrei presentare è la mia enorme passione nelle costruzioni nautiche.
Fin da ragazzo, parallelamente allo studio, passavo il mio tempo in mezzo alle fibre di vetro e il grasso delle falanghe.
Per questa mia grande passione, in seguito, cominciai a partecipare alle competizioni veliche d’altura, inoltre, sempre più frequentemente, mi venivano richieste consulenze e prestazioni tecniche per l’ottimizzazione delle imbarcazioni da regata.
Qualche anno fa un cantiere nautico ed un committente chiedono la mia disponibilità per la ottimizzazione e costruzione, secondo gli standard moderni una barca da regata-crociera nata dalla filosofia del famosissimo Benny Lexen (quello che invento le famose alette nei bulbi e tolse per la prima volta la coppa America agli americani).
Naturalmente non mi feci manco ripetere l’offerta.
Dopo un’attenta programmazione delle fasi e delle procedure da seguire, chiesi le ferie ed una riduzione di orario in ufficio e cominciai a costruire l’Euro 31, dopo tre mesi il varo.
Saluti
franz
fronzoli
- 2/12
ehm...scusa la domanda.... ma gli scafi delle barche a vela differiscono molto tra di loro? Cioè... le barche a motore hanno alette qui e lì conformazioni differenti ecc. ecc.... quelle delle barche a vela mi sembrano assolutamente identiche fra loro
jose83
- 3/12
come son fiero di essere catanese...a proposito...se vuoi puoi farmela una?..cosi a passatempo!
antoniot67
- 4/12
Alla faccia che bella,complimenti!
u.franz (autore)
- 5/12
fronzoli ha scritto:
ehm...scusa la domanda.... ma gli scafi delle barche a vela differiscono molto tra di loro? Cioè... le barche a motore hanno alette qui e lì conformazioni differenti ecc. ecc.... quelle delle barche a vela mi sembrano assolutamente identiche fra loro
il doslocamento è una giometria complessa le linee sembrano tutte uguali perchè assolutamete curve.
ma le barche a vela non sono mai perfettamente uguali tra di loro. anche quella costruite nello stesso stampo.
La laminazione il peso e l'assemblaggio conferiscono agli scafi inerzie ed elesticità differenti.
u.franz (autore)
- 6/12
jose83 ha scritto:
come son fiero di essere catanese...a proposito...se vuoi puoi farmela una?..cosi a passatempo!
lo farei volentieri, ma avevo 40 anni e meno responsabilità professionali.
Comunque la barca è conosciuta negli ambienti, a vinto moltissimo, adesso è a Siracusa e continua a vincere nonostante l'età.
anto2346
- 7/12
complimenti
jose83
- 8/12
u.franz ha scritto:
jose83 ha scritto:
come son fiero di essere catanese...a proposito...se vuoi puoi farmela una?..cosi a passatempo!
lo farei volentieri, ma avevo 40 anni e meno responsabilità professionali.
Comunque la barca è conosciuta negli ambienti, a vinto moltissimo, adesso è a Siracusa e continua a vincere nonostante l'età.
ufffi...vabbe ci ho provato..cmq mi piacerebbe davvero in contrarla per i mari..e perche no incontrare anche te...hai una stupenda arte tra le mani...direi che ogni tanto potresti mettere da parte un pochino le responsabilita' lavorative e darti unpo' da fare qui che hai una dote naturale:)
ancora complimenti...ciao
