Acqua a poppa [pag. 2]

sergetto ha scritto:

Mi pare altresì piuttosto strano che senza alcuna modifica di altezza e/o angolazione, si verifichi ora qualcosa di mai verificatosi in precedenza.

@sergetto: dice di aver ritrovato la propria barca dopo una "tempesta" , che era in quel momento nel proprio giardino in secco, "con la prua alzata e il piede del motore a terra" quindi potrebbe essere successo di tutto.

Ci vuole un video, fatto bene, in navigazione e poi anche le foto, magari col cellulare con la cover sottacqua se è già in porto e non riesci a metterla in secca....

Giusep91 ha scritto:

Grazie per le vostre dritte , da premettere che ho utilizzato la stessa imbarcazione l estate scorsa senza aver riscontrato nessun problema. Questo inverno nel mio giradino dopo una tempesta , l ho ritrovato con la prua alzata e il piede del motore a terra, ma non ho notato nessun danno..

Zio,
Ho letto il messaggio, ma ha anche scritto di non aver notato alcun danno. Io ho interpretato l'accaduto ipotizzando che il mezzo si trovi sul carrello e l'acqua caduta sul battello e/o il vento lo hanno sbilanciato faccendogli poggiare la pinna del piede e quindi sollevando la prua insieme al timone del carrello.
Se questo è successo non mi aspetto grandi conseguenze. Al piu qualche graffio sulla pinnetta. Dalla foto con l'acqua entrante da sopra lo spigolo dello specchio poppiero, pare che il motore sia in battuta sullo spigolo stesso.
Magari trascuro qualcosa o magari non è andata come ho ipotizzato.

A meno che la tempesta non abbia riempito la controstampata (di cui non sono a conoscenza ma l'indizio porta in quella direzione) mi pare tutto molto strano.

Cosa ti pare strano?

Che nulla sia cambiato e che prima non faceva difetto.

Ciao Sergio, proverò a fare quello che mi hai detto , nel caso in cui sia più basso della chiglia , come posso risolvere , devo alzare il trim ?

Mmm
Il trim ha una sua funzione specifica.
Nel caso, dubito modificare l'angolo di trim possa aiutare, prova, ma se non lo hai modificato e prima non avevi questo problema, tutto appare molto strano.

La verifica dell'altezza è comunque bene farla.
Nel caso si riveli troppo basso e se hai margine, potresti sollevare il motore (traslare verso l'alto). Mi pare che oltre ai morsetti sia presente un bullone passante, vedi se sulla piastra hai fori più bassi.

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