Esperienza negativa concessionario Mercury. Cerco consiglio [pag. 2]

Io, dopo la prima esperienza negativa con il concessionario di zona, ho provato a cambiare concessionario ma mi e' andata ancora peggio.
Per fortuna che era un piccolo motore da 4 cv e quindi ci ho perso poco.

Beh, non tutti i mali vengono per nuocere.

Curiosamente, anch'io, quando decisi di rimotorizzare la Syros, avendola nel marina di catania che è rivenditore ufficiale Mercury, chiesi per effettuare un cambio con un 100/115hp. Mi fu proposto proprio un 115hp CT(non pro). Avrei dato in permuta il mio df40a con meno di un anno di vita (probabilmente con un valore maggiore del tuo johnson 140, soprattutto perché, inizio 2021, non c'erano più 40hp) e quanto mi sparò il "caro" rivenditore? 10000 euri, praticamente il prezzo scontato del 115hp, senza permuta. E dire che ero loro cliente, facevo fare tutti i lavori e pagavo il pontile annuale (uno dei pochi).

Fu la goccia che fece traboccare il vaso, portai la barca in provincia di Messina, di fronte le Eolie, dove avevo preso barca e motore l'anno prima e feci il cambio con l'attuale df100b. Costo dell'operazione: € 6.000, montaggio e smontaggio motori compresi, e pure il varo dal loro rimessaggio. Fu l'occasione per andare direttamente sulle isole da lì, col nuovo motore, e da lì ho capito che la mia barca aveva senso di esistere se stava lì, fissa, dentro quel paradiso terrestre.

A pensarci ora, se mi avesse fatto un buon prezzo, avrei ancora la barca quì a Catania, a 2 passi dal Tribunale ma sostanzialmente inutile, viste le coste nella quali posso andare tranquillamente in macchina o col sup, vero mezzo nautico per le zone di mio interesse...

Ma a parte le considerazioni sul rivenditore e quelle sulla logistica relativa alla vicinanza con le Eolie, pensi che la scelta Suzuki DF100B sia stata tecnicamente più valida o hai qualche dubbio che ti sfiora ogni tanto? Io no, ma vorrei sentire anche il tuo parere.