Ultimo saluto al nostro Ghibli [pag. 3]

E il motore? "Svampato"?

No no. Tolto la calandra nel venire a casa, fatto asciugare il giorno dopo e nel tardo pomeriggio vuotato di tutta l acqua che aveva dentro, puliti i carbi, soffiato nuovamente l impianto elettrico. Attaccato fusto con 5 lt di benza al 10% ,girato mezz'ora ed è meglio di prima. Partita solo pompa benza e 1 relè del trim

ah, se mi posso permettere un consiglio :
se capita di andare sotto, magari con il motore acceso ( siamo andati fino a quando il motore si e' soffocato di acqua), appena recuperato, NON vuotatelo subito
aspettate che l'impianto elettrico sia asciutto, onde evitare possibili cortocircuiti, poi svuotare e dargli da bere buon olio
noi siamo stati facilitati dal fatto che essendo carburato l'elettronica e' praticamente quasi nulla, quindi essendo gnorantissimo di problemi non ne da molti
le candele con cui e' andato sotto, sono le stesse installate durante la riaccensione...

adesso vado a sparare

ciau