Quanti gommonauti hanno il certificato SRC?

Se non sono indiscreto, sarebbe interessante sapere quanti gommonauti hanno il certificato SRC e, in caso affermativo, se hanno quello rilasciato dal MISE o dal RYA. Per quello che mi riguarda ho il certificato src rilasciato dal RYA.

igga
io non so nemmeno cosa sia
e' obbligatorio?

La certificazione SRC (Short Range Certificate) permette di utilizzare stazioni radio VHF con tecnologia DSC (Digital Selective Calling), all’interno dell’area GMDSS A1 (in sostanza l'area vicino alla costa coperta da una stazione di terra operante in VHF con tecnologia DSC). Lo Short Range Certificate (SRC) è destinato agli operatori non professionali (diportisti) ed è il livello minimo richiesto per poter utilizzare le funzioni digitali del VHF fra cui, anche, ma non solo, la chiamata di emergenza tramite il tasto Distress. Per abilitare il VHF alle funzioni digitali (DSC) è necessario richiedere ed inserire un codice (MMSI). L'inserimento di tale codice nel VHF rende obbligatorio avere a bordo una persona in possesso del certificato SRC o di livello superiore.

Io ce l'ho - RYA.
Ma credo che i gommonauti con SRC siano meno del 0.1% del totale.

Peccato, perché é un corso interessante, oltre che potenzialmente molto utile in caso di necessitá.

P.S. il mio codice MMSI é nella firma

Concordo sull'utilità cilenoluca.

Ciao ,
anche io SRC con RYA .
Soddisfatto di averlo fatto .
Ciao

Ma allora senza codice non si puo' impostare il VHF in modo che in caso di necessita' si possa usare il mitico tasto rosso?

Ho il apparecchio, ma non ho la certificazione. VHF non lo uso mai per trasmettere. Semmai, se sono un po' lontano, metto su 16 in ascolto.
Anzi, mi dovrei informare, ma penso che non lo potrei neanche avere a bordo senza certificato per usarlo. Oppure si può tenere, ma andrebbe dichiarato quando si fa la vignetta, non mi ricordo...
Parlo della Croazia, navigo solo la.

Ne abbiamo parlato parecchie volte. Senza codice MMSI non puoi utilizzare il tasto distress, non puoi nel senso che non funziona.

Se metti un codice MMSI perché hai un AIS o perché te lo ha prestato un amico o perché lo hai inventato, puoi usare il tasto ma navighi in violazione della legge.

Premere il tasto distress senza poi sapere come lanciare il messaggio voce via radio è praticamente inutile. Se poi il tuo VHF non ha il GPS è inutile di sicuro.