Consiglio Elica King 670

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Buonasera a tutti
Sono in procinto di sostituire il mio affidabilissimo df 140 con un Df175 sul mio King 670 my 2005.
Dopo essere riuscito a reperire il motore8-).. adesso il problema è scegliere l'elica corretta:roll:
Qualcuno puo aiutarmi?
Ringrazio in anticipo tutti coloro risponderanno. GRAZIE
Capitano di Corvetta
memobon
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ciao
l'elica ti serve corretta per cosa?
avere piu spunto ( che avrai gia' per via dei +35 cv e suppongo maggiore cilindrata ), piu velocita' , non troppo piu consumo ?

il rapporto al piede del vecchio 140 e nuovo 175 sono uguali ? il 175 ATL da 2,5 di rapporto ,mi pare

quella che montavi prima era corretta ?
quanto pesa il gommo nelle tue condizioni di uso tipiche ?
Capitano di Vascello
faustinotnz
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Lunghezza al galleggiamento? Peso massimo navigante?
N.J. king 600, evinrude etec 150.
ex joker profi 430, evinrude 521
ex Pirelli Laros 15, evinrude 4
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Lunghezza di galleggiamento 5,10
Larghezza di galleggiamento 2,15
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- 5/27
Diciamo che sul 140 ho una 14x20 e mi semprava u pelo lunga, difatti quando ero in 7/8 non aveva un grandel spunto. Con 5 persone faccio 22 knts a 4500 giri.
Capitano di Vascello
faustinotnz
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- 6/27
Bisogna vedere il peso navigante e il rapporto di riduzione al piede. Appena riesco butto un occhio
N.J. king 600, evinrude etec 150.
ex joker profi 430, evinrude 521
ex Pirelli Laros 15, evinrude 4
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re: Consiglio Elica King 670

Mediamente viaggio 7/8 persone,
200 lit di benzina
80lit di acqua.
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- 9/27
Si misterpin ha una 3x16x21,5... ma nutro qualche dubbio che sia un po lunga
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 10/27
3x16x21 va bene per carico leggero (3 persone)
3x16x19 va bene per carico pesante (8 persone)

Ovviamente, sono tutte e due sbagliate.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
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Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
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