Manutenzione e info su Evinrude G1 300cv [pag. 2]

Si 5/16 passo 24

Guarda la vite dell’anodo del piede, forse potrebbe andarti bene.

Siamo sicuri che una vite ( bullone) progettata per tenere fermo un anodo , sia adeguata per sollevare un motore ??

qualsiasi vite sopra i 6 mm ha sufficiente resistenza per alzare fino a 500 kg , in asse ossia senza trazioni inclinate ecc
eros

È una vite inox 5/16 24 filetti per pollice

mi fiderei di più ad averne almeno 2 per sicurezza

eros

Il 150, viene sollevato con un’unica vite. Se fosse uguale, ho il gancio di sollevamento fatto ad hoc..posso prestarlo!

Domani mi spediscono le viti...! Comprate da un negozio di moto nello specifico Harley davison.
Comunque le viti a seconda del materiale hanno un grado di tenuta dei pesi..!
Il tipo a cui le ho ordinate è stato super gentile e disponibile a cercarmele, consigliarmi e poi a correggere il fatto che a me servivano 3 e on line ne avevo ordinate 15 per errore.
Vi saprò dire se son giuste ma credo di sì...!
Poi con calma dovrò fare il cavalletto in ferro di sostegno

corretto , considera che quelle viti portano tranquillamente (se sollecitate correttamente ) 1000 kg cadauna
La realizzazione del cavalletto sarà più complessa , essendo il peso del motore bello in alto ........fai una base bella larga

eros

O.T. considerando che la resistenza alla trazione dell'acciaio da costruzione varia, a seconda della tipologia 650-750 N/mm2, per una sezione da 5 mm otteniamo F=12762 N corrispondenti a 1300 kg circa di carico di rottura a singolo bullone.