Motore 40/90 proposto dalla Manara [pag. 2]

vado leggermente in O.T. ma non troppo leggo che il 40cv ha un rapporto 24/13 mentre il 70 ha 28/12 a parità di cilindrata quindi non è solamente una questione di aspirazione:

regolo ha scritto:

vado leggermente in O.T. ma non troppo leggo che il 40cv ha un rapporto 24/13 mentre il 70 ha 28/12 a parità di cilindrata quindi non è solamente una questione di aspirazione:

Non confonderti,
Il f40h ha rapporto 24/13 ed è un 8 valvole, il f40g che è un 16 valvole ha il 28/12 esattamente come il 70.
Che poi toccando la centralina si possa tirar fuori più potenza (selva xsr) ci credo davvero poco.

https://www.subito.it/nautica/promo-yamaha-f40-getl-pronta-consegna-pavia-420233031.htm?from=shop

Ringrazio tutti per le vostre risposte e per i vostri chiarimenti
Ho pubblicato il link di subito.it dove si parla della possibilità di avere un 40/90 ...

Guarda, evitando di commentare l'annuncio, io avevo la Saver 620 modello vecchio e il motore yamaha F115A era veramente il minimo sindacale. Un 70, anche se parliamo di un signor 70, lo veco pericolosamente inadeguato.
Scendi di dimensione, rimani sui 18 piedi.

Ma scusate, in tutto questo, un 40 CV, venduto a 8.500? Boh!!?!!
Saluti

Per il selva murena (40/80?) 'mappato' a 90 vogliono 10000 euro

Quel motore può dare 70 cv. Nessun motore ad accensione commandata (benzina nella fattispecie) non sovralimentato può fornire aumenti di potenza con un intervento sulla elettronica, salvo questo motore non sia stato concepito per potenze superiori a quella di targa e poi limitato intervenendo elettronicamente su iniezione e apertura della farfalla.
Non mi pare questo il caso. Infatti la yamaha per 80 cv produce un'altro motore, 4 cilindri e di maggior cilindrata

Poi il prezzo....
La situazione del mercato è tale per cui alcuni cercano di speculare il più possibile.

Annuncio ridicolo, prezzo ridicolo, situazione imbarazzante. Io starei molto alla larga da certi rivenditori...

Ok, grazie a tutti!