Scrivo nella speranza di una soluzione e premetto che è il mio primo fuoribordo. Oggi l'ho messo in moto dopo aver sostituito olio piede, candele e pulito filtro carburante e, dopo averlo fatto girare al minimo per alcuni minuti e averlo estratto dal secchio con l'acqua, mi sono accorto che dall'elica fuoriusciva del liquido misto acqua e olio, suppongo. Deduco che il corteco sia da sostituire. Se così fosse, dove lo posso acquistare?! E soprattutto, devo preoccuparmi di aver danneggiato gli ingranaggi del piede?
Quello che ho sostituito era anche abbastanza pulito, l'ho sostituito perché il motore era fermo da un anno e mezzo. Non vorrei che in questo tempo si possano essere seccati i paraoli e abbia potuti crearsi l'infiltrazione. Io non me ne intendo di fuoribordo, per cui non capisco se effettivamente è un'emulsione che esce dalla parte elica oppure, come dici tu, semplicemente residui di combustione.
Tranquillo ha fatto una brutta fine...
Scherzi a parte se hai un 2t sembra olio incombusto... Il mio 737 senza vro ad ogni lavata con cuffia aveva quei residui girando al minimo, se lo fa sempre fosse il mio tra qualche uscita farei di nuovo cambio olio al piede controllando che l'olio sia ok ovvero non emulsionato e della giusta quantità misurando quanto ne esce rispetto a quello che poi rimetti giusto per avere un po' di tranquillità.
Ma questa è roba da maniaci tipo il sottoscritto...
