Glastron v173. Restauro [pag. 3]

Ciao Felchen

ci gioco la mia barca, intanto è affondata ed è tutta da riparare, che vai a pesca di coregoni . . .

non posso darti consigli perché ne continuo a chiedere io . . . e qui c'è gente molto preparata
paziente e disponibile che condivide ed aiuta

mi pare che stai procedendo con molta cura e stai facendo tutto per bene.

Di lavoro ne abbiamo davanti parecchio, in caso di scoramento facciamoci coraggio . . .

Buon vento

Ciao sinked,
Grazie per l'incoraggiamento. Sto seguendo i tuoi lavori sul saver. Di coraggio e intraprendenza ne hai da vendere.A me vengono i brividi su come affrontare un forellino nello scafo😜😜
Sono un coregonista del lago di Iseo. Ho una vecchia gobbi 499 che per ora fa ancora il suo dovere. Per il glastron mi sono fissato una tempistica di circa un anno e lo voglio fare senza "frenesia da varo" e godendomi ogni imprevisto e fallimento.
FAIL=First Attempt In Learning!

Buon vento anche a te!

Allora sei parente della Saver perché l'ho comprata sul tuo lago. . .
Anch'io pesco coregoni, sul maggiore, sul sito ho messo l'automatische-felchen-wippe autocostruita, etc.
se vuoi curiosare.
Mi scuso con l'admin se sono OT, ma due parole per conoscerci ... grazie
ciao
gian

Oggi ho fissato lo specchio di poppa.
Ho usato resina addensata come collante.
Ora lo specchio è solido come una roccia.
Ci sono delle imperfezioni ma credo che lavorare la resina necessiti di una lunga curva di esperienza. Mi sono divertito e sono soddisfatto.

Ciao

Il gommone di fontanes è partito e io ne ho approfittato per mettere al coperto la mia barca.
Ho tagliato i paramezzali usando come dima quelli che ho estratto.
Non si adattano per niente e dovrò lavorarci molto. Sarà snervante.
Poi li fisserò con resina addensata con silice e mat tritato.
A presto.

Come Come ti benissimo Mi sto avventurando già da un pezzo nella stesso problema ma non divido la barca in due anche perché dalla parte interna la mia è sigillata dovrei tagliare longitudinalmente tutto lo scafo e separare La parte interna Comunque oggi ho aggiornato il mio topic con qualcosa di nuovo che forse né te né io sapevamo e cioè lo strato di legno della carena Prova ad andare a darci un'occhiata ho messo una foto:cry:

Ciao. Ho fissato con resina addensata i 4 paramezzali esterni allo scafo.
Ho effettuato innumerevoli misurazioni prima e dopo il fissaggio. Lo scafo sembra aver mantenuto la forma originale e non ci dovrebbero essere distorsioni. Ho provveduto a rimuovere il paramezzale centrale dopo aver di nuovo supportato lo scafo nei 5 punti convenzionali.

Prossimo step sarà tagliare il nuovo paramezzale centrale, fissarlo allo scafo, tagliare le paratie e studiare un sistema di drenaggio.
Poi laminero' il tutto.
Ciao

Aggiornamento.
Ho installato il paramezzale centrale.
Ho provato a laminare il paramezzale esterno con mat 225 e stuoia ma non mi ha soddisfatto per niente (bolle e scarso adattamento) e ho rimosso subito tutto. Ho ordinato una accoppiata mat/stuoia e proverò ad usare questa.spero di riuscire a gestirla meglio. Negli stati uniti usano praticamente solo questa per le laminazione. Si chiama 1708,è una stuoia da 17 once(450gr) insieme a mat da 8 once(250 gr),e solitamente fanno una o due laminazioni in totale.
Io ho trovato quella da 500gr/300gr.
Speriamo.Il caldo non aiuta.

Ciao a tutti.
Ho ripreso in mano il progetto da un paio di mesi.
Ho quasi completato il rifacimento del paiolato e dello specchio di poppa.
Vi aggiorno con le ultime foto che ho fatto.

Dima è prova del compensato per il paiolato

RResinatura è stuccatura pavimento

Rinforzo pelle esterna specchio di poppa

Fori e schiumatura controstampata pavimento

I prossimi lavori saranno ricostruzione paratia anteriore e inizierò i lavori di "carrozzeria" esterna.

Ciao

Pavimento schiumato e vetrato.
To be continued.