Info su YAMAHA 25j [pag. 2]

bmwww ha scritto:

provato finalmente il motore.... in corsa va benissimo, ma da fermo o al minimo facendo manovra va su di temperatura e si accende la spia.... girante da controllare !?!?

ma acqua esce? la temperatura come la visualizzi?la girante è la primacosa che si fa come manutenzione
se non sai lo stato del motore

si accende una spia rossa sul motore e comincia a suonare una sirena....

ho corso mezzora e andava benissimo, poi facendo manovra al minimo per circa 2 minuti ha cominciato a suonare e mi sono accorto che non buttava più acqua.... ho accelerato e ha ricominciato a buttare acqua e ha anche smesso di suonare..... corso un altra mezzora e andava perfetto. fatto di nuovo 2 minuti di manovra per smontare e di nuovo ha cominciato a suonare anche se buttava regolarmente acqua....

dovrebbe essere la girante che è partita!

Io darei anche una controllatina al termostato, magari e' un po incrostato, e non riesce ad aprirsi il tanto giusto per non surriscaldarsi al minimo

se era il termostato chiuso quando aldava al max, il problema doveva peggiorare, invece quando corre l'acqua esce, quando va piano l'acqua non esce, percui la diagnosi è una palette della girante consumate!

Sono daccordo con te , ma il mio intervento sottolineava una apertura "parziale" del termostato, e voleva ( non lo ho scritto ma lo aggiungo ora ) intendere che eventuali incrostazioni non solo sul termostato potrebbero non permettere il corretto ( o meglio sufficiente ) circolo dell'acqua a basso regime.
In poche parole, con il motore al massimo la pressione della girante e' tale da permettere all'acqua di circolare in modo sufficiente, ma al minimo, la spinta non e' tale da permettere il giusto ricambio. Aprendo la sede del termostato ci si puo' rendere conto ( a grandi linee ) dello stato interno del circuito di raffreddamento
Cosa ne pensi

PER BMWWW : Secondo me la girante è partita e va sostituita;

PER FLEV: Non è che tu stia facendo come un mio amico che chiudeva completamente anche il piccolo tappo di sfiato del serbatoio che quindi andava sottovuoto e il motore non prende benzina costringendoti ad azionare continuamente la pompetta?

già ordinato il griante... forse domani lo faccio sostituire....

parlando con un amico mi ha consigliato di far gigrare il motore con un disincrostante per ripulire i condotti dell'acqua... può servere ?? qualche consiglio sul prodotto da usare ??

Viakal!

bmwww ha scritto:

provato finalmente il motore.... in corsa va benissimo, ma da fermo o al minimo facendo manovra va su di temperatura e si accende la spia.... girante da controllare !?!?

...... però non ci hai detto se era un problema elettrico o di alimentazione carburante ......