“Bypassare” blocco avviamento per tensione bassa batteria

Ciao a tutti
La settimana scorsa ho lasciato scendere la tensione della batteria a 11.8v ed il mio mercury efi 150 al tentativo di avvio beepava e non tentava neanche l’accesione.

Ora, siccome ho un’altra batteria (che era carica), è bastato switchare ed avviare il motore.
ma mi chiedo: in caso fossero entrambe sotto la tensione di blocco, è possibile in qualche modo “forzare” il sistema a cercar di accendere il motore ugualmente?

Se tutte e due sono scariche puoi, in ultimo tentativo, metterle in parallelo con il both (1+2) del deviatore e sperare che insieme abbiano uno spunto per avviare....

Sì su quello ok, perô intendevo: siccome proprio non tentava neanche l’accensione, vuol dire che il motore ha proprio un blocco, come dire, “software” e mi chiedevo se fosse bypassabile o disattivabile
In casi estremi ovviamente (se ce l’hanno messo ci sarà un motivo)

Al di sotto di una determinata soglia (8-8,5V) la centralina inibisce l'avviamento per evitare danni alla stessa. In casi estremamente al limite si può attivare il motorino di avviamento ponticellando l'elettrocalamita con un cavo volante, con il serio rischio di mandare la centralina in recovery. In tal caso il ripristino o la sostituzione della centralina non vengono riconosciuti dal costruttore, in parole povere devi ricomprare o fare rispettare la centralina avtue spese.

Ma io ero a 11.8 😱

Probabile che sullo spunto scendeva a 8.....