Quoto tutti quanti ma devo aggiungere a roccaste che oltre ai nodi devi anche non creare moto ondoso che possa recare danno alle barche in ormeggio cioè farle, per esempio, muovere in maniera tale da farle sbattere fra di loro
isla
- 12/61
misterpin ha scritto:
Quoto tutti quanti ma devo aggiungere a roccaste che oltre ai nodi devi anche non creare moto ondoso che possa recare danno alle barche in ormeggio cioè farle, per esempio, muovere in maniera tale da farle sbattere fra di loro
Se in un porto turistico tutti gli ormeggi sono occupati si può ormeggiare in seconda fila oppure è del tutto sconveniente? e poi come facciamo a guadagnare terra? si può passare sullo scafo degli altri? e se non c'è nessuno per chiedere il permesso?...
L'ormeggio in seconda fila è una situazione che, in alcuni porti dell'Elba, si vede frequentemente, durante il mese di agosto.
Non so se ci siano regole, in proposito.
Sono contento di non essermi ancora trovato in una necessità del genere.
Le uniche eccezioni alle norme sono:
Portoferraio, dove si tiene la sinistra entrando;
Brindisi, dove ha precedenza l'unità che entra.
ops..
quindi vuoi dire che sono entrato dal lato sbagliato? ci sono stato giusto giusto la settimana scorsa..
per fortuna non ho incrociato nessuno..
ecco.. ho fatto la mia..
Io ci vado spesso e ............ vedo di tutto: sinistra, destra, centro.
La cosa mi consola un po'.. ma non toglie la mia mancanza..
Ad ogni modo quando non si sa cosa fare.. beh, si usa il buonsenso.. al massimo si aspetta un attimino se non si è sicuri..
se posso aggiungere se non si è sicuri..... abbiamo 2 possibilità , il VHF o il portolano ,
@isla si parlava di come si entra nel porto è chiaro che se entri con un natante piccolo è una cosa ma se entri con uno da 24 mt. pensi che sia uguale? Infatti con una canoa a remi neanche il limite dei 3 nodi ha senso perciò occorre adeguarsi al tipo di imbarcazione e traffico in cui ci si trova.
gommoa
- 17/61
gquaranta ha scritto:
Non so se ci siano regole, in proposito.
Sono contento di non essermi ancora trovato in una necessità del genere.
Ma a naso...cosa faresti se fossi costretto? io non credo che sia vietato e credo anche che in alcuni porti, particolarmente congestionati, sia "accettato" normalmente dagli diportisti. Ma nessuno ha mai provato?
È importante l'amore, ma anche il colesterolo. (W. Allen)
gquaranta
- 18/61
gommoa ha scritto:
gquaranta ha scritto:
Non so se ci siano regole, in proposito.
Sono contento di non essermi ancora trovato in una necessità del genere.
Ma a naso...cosa faresti se fossi costretto? io non credo che sia vietato e credo anche che in alcuni porti, particolarmente congestionati, sia "accettato" normalmente dagli diportisti. Ma nessuno ha mai provato?
Chiederei, prima, agli ormeggiatori e, se non fosse vietato, allora, chiederei a qualcuno in prima fila se ha sopportazione e buona volontà di lasciarmi in seconda davanti a lui (e soprattutto di farmi raggiungere terra tramite la sua barca).
Che cavolata ho scritto !
Però non mi sentirei di accampare diritti.
ciao ragazzi visto che state trattando l'argomento del posto in seconda fila vi mostro una foto del porto di sperlonga:
:
qui li barche per motivi di poco spazio le mettono sempre in questo modo e aggiungo che lasciano pure il piede del motore sempre immerso nell'acqua.
quando devono uscire le devono sempre spostare.
ciao
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Sardomar
- 20/61
Miglio, ho visto la foto che hai postato del poto di Sperlonga e mi sono chiesto: visto che nei porti esiste una autorità portuale e una direzione, la situazione illustrata deriva da assenza di autorità marittima o è regolarmente autorizzata?
ops..
