Yamaha 25/35 496cc del 1988

Salve ragazzi, ho appena acquistato un gommoncino con chiglia in VTR di 4,50mt e mi è stato regalato (da mio zio) , un motore yamaha 25/35 3 cilindri 496cc, che lui ha acquistato nuovo nel 1988, l'ultima volta ch'è andato in mare è stato nel 1990 e dopo averlo rimessato lo ha riposto in box, il motore ha 12 ore di moto, è immacolato, sinceramente mi dispiacerebbe darlo in permuta per un motore nuovo, appena attaccato al tubo della benzina è partito al 3° colpo, voi credete che spingerà bene sul mio gommone? grazie a tutti!!!

certo che va bene!
tienilo ....... ti darà soddisfazioni!!!
ovviamente qualcuno ti dirà ........... "meglio un 40-60 ... io mi trovo bene .."


ciao

grazie del consiglio delmas, io guardando in giro mi sono accorto che ce ne sono moltissimi e ancora molto richiesti quindi credo che come affidabilità non abbiano problemi, e anche come spinta... poi il gommone è un 4,50mt... quindi... mha, spero vada bene!!!!

bè intanto provalo...non credo farai più di 25 nodi..ma a caval donato!
e in più...gia fare 18 nodi di crocera per un 450 è un buon risultato!!!

Ciao.. io ero nella tua stessa situazione.
Gommonautica g43c del '96 e motore evinrude 521dell'83 acquistato all'epoca da mio padre.. 25cv originali(dieci meno del tuo).Sebbene il gomm porti fino a 50 cv. mi trovo molto bene ugualmente e spinge bene fino e 3 persone. In 4 inizia a fare piu' fatica, ma come dicevo , hai 10 cv in piu' quindi secondo me vei bene. Goditi il mare!

grazie ragazzi, un pò mi rincuorate, perchè come ben sapete i venditori se ne approfittano dei poveri neofiti, e tutti mi dicono di cambiarlo.... lo vorrebbero permutare per 1200 miseri eurini e ne dovrei mettere altri 4500 per un 40 4t....
Beh credo che lo terrò viste le vostre esperienze dovrebbe andar bene, cmq vi farò sapere appena varerò il gommone... a presto e grazie!!!!

se non lo usi tutti i giorno 10 ore al giorno col gommone a pieno carico non ti serve a nulla cambiare motore!tant'è che tu , senza patente potresti aspirara al massimo ad avere 5 cavalli in più, che non valgono i 4500 euro rischiesti!

.... quel motore ce l'avevo sulla mia barchetta fino a 8 mesi fa!!....
....24 nodi li facevo con la mia,da solo....in tre piu' attrezature soffriva..riuscivo a planare ma..........
...un orologio,lo accendevo senza lo starter...consumava un ca...a patto di pulire i carburatori spesso........

...da come ho capito,leggendo qua nel forum,e' uno fra i migliori 500cc dell'epoca.....

....se hai pazienza arriva il guru a darti ulteriori sapienti consigli........

Pensa che avevo un 40/60 e l'ho cambiato per prendere il motore che hai tu per tutta una serie di considerazioni, non ultime, il peso e i consumi.
E' un 500cc tre cilindri con una coppia altissima quindi tira (spinge il peso) molto di più di altri 25cv, è ancora molto richiesto e ricercato, con quelle ore di moto ha praticamente finito il rodaggio. Fagli un cambio olio piede e guarda la girante dopodichè usalo per questa estate vedrai che non lo cambi.

Grazie del consiglio Sleipnir, sinceramente l'ho affidato ad un cantiere nautico per un rimessaggio completo, gli ho spiegato ch'è fermo dal 1990, credo abbiano fatto tutto loro, anche perchè io essendo un neofita non ci capisco molto, comunque come posso fare per sapere se hanno eseguito questi lavori che mi hai elencato? posso controllare in qualche modo?