Buona sera ragazzi.
Ormai ho quasi terminato il restaturo della mia Boston 13, finalmente rimonto il motore ( evinrude737 1989 fermo da un paio d'anni, e comunque sempre mal tenuto a mia disgrazia )e inizio a farlo girare ( premessa, barca acquistata da "amico" che poi si è rivelata un disastro, poi il motore doveva essere ok ma sembra che non sia cosi).
Dopo averlo fatto girare per un po' mi trovo questi residui dallo scarico, bho, lavo con la canna dell'acqua , dopo qualche tempo, ovvero oggi riaccendo e trovo ancora(la barca non l'ho ancora usata, ha girato forse mezz'ora in 6 mesi, ogni tanto lo accendevo)
Quindi tolgo elica, zinco , e ripulisco bene.
Riaccendo e ancora si presenta cosi
Bene, ormai capisco di togliere il piede( poca esperienza di motori nautici, ma comunque informato tramite voi e video americani, e comunque sono abbastana pratico)
per capire come sono messi girante e i paraoli asse elica e girante.
Bene, iniziamo
Vite rotta
ok, comunque il piede viene giù, e mi trovo una bella sorpesa.
Tanta emulsione nello scarico, sia nel piede, che sopra, e sembra anche all'interno del gambale
Bene.
Allora, dato che l'olio piede è sicuramente emulsionato
Procederò nei prossimi giorni con i 2 nuovi paraoli asse elica, paraoli sotto girante, vari o-oring e guarnizioni, e fin qua tutto ok.
Ma qualcuno più esperto di me, mi puo spiegare come l'emulsione può aver risalito lo scarico?
Non so se le foto sono chiare, domani posso farne altre, ma come vi ho detto, sembra che anche nell'interno del passaggio scarico gambale sia presente.
Bha, qualcuno ha qualche idea??
Grazie ragazzi:wink:
Andrea
VanBob
- 2/13
Non credo proprio che sia lo stesso olio...
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Golo (autore)
- 3/13
Grazie VanBob per la risposta.
Anche a me sembrava troppo strano... Cosa pensi? qualche idea?
Andrea
Daria
1
- 4/13
Porta pazienza, ti risponderà alla fine del primo tempo
