Mar co 51 + mercury 90 cv 2t [pag. 2]

Max,
La grossa differenza nei consumi tra vecchi 2t e motori attuali sta ai bassi regimi. Infatti ho specificato che nel caso faccia traina, la differenza è tanta. In regime di crociera un motore attuale consuma 2/3 dei tradizionali 2t, salvo problemi d'asseto causati dal peso superiore.

Sergetto,
assolutamente d'accordo!

Max

Ragazzi allora..
ho concluso l' affare per 4000 euro.
volevo chiedervi una cosa..
quando andrò a metterlo in acqua cosa dovrò controllare e verificare
visto che è fermo da 2 anni?
La benzina nel serbatoio andrà ancora bene per esempio?
Al motore dovrò fare qualcosa?
Grazie

Io per sicurezza controllerei bene la carena, che non abbia crepe dovute al lungo stallo sugli stessi punti d’appoggio, poi svuoterei e pulirei bene il serbatoio, e una volta in acqua girerei a basso regime e vicino al punto di varo per circa 5 minuti o poco più... poi prima di rientrare prova a spegnere e riaccendere il motore lasciandolo spento qualche secondo. I tubolari immagino che hai già controllato che tengano il gonfiaggio. Portati un remo per scaramanzia e vedrai che andrà tutto bene!!!! Sui consumi, dovresti stare su un litro per miglio planando a 20/22 nodi... 1.8-2 litri per miglio li consumo io con il 300 cavalli!! Quando avevo il 115 4t consumavo 1 lt per miglio, ma con scafo più pesante...

Hai chiesto quando è stato fatto l ultimo tagliando al motore ? Se è stata cambiata la girante ecc. La benzina va cambiata , controlla la batteria e l impianto elettrIco. Controlla anche la dotazione di sicurezza .auguri e goditela.

Complimenti per l'acquisto.
Dubito fortemente che possa avere subito danneggiamento a causa della sosta.
Da fare subito a prescindere da ciò che il venditore può aver dichiarato:
Sostituzione olio piede
Controllo ed eventuale sostituzione gorante pompa di raffreddamento
Controllo termostato
Pulizia generale con crc marino ed ingrassaggio parti con movimento relativo.
Montaggio filtro decantatore per la benzina qualora non già presente.
Controllo di tutte le vie carburante ed eventuale sostituzione di tubi e/o innesti (costano poco ma ti lasciano a "nuoto").
Come già scritto, guardando sotto il volano controlla che lo statore sia rosso. Se nero presto o tardi dovrai sostituirlo, io trovai il kit mercury nuovo su ebay. Ogni serie ha un suo kit dedicato.
Benzina. Questa estate ho utilizzato benzina di 3 anni mischiandola con benzina nuova. Con la vecchia brontolava. Dipende da quanta ne hai.
Se non gira rotondo con la benza nuova, prevedi pulizia carburatori.

Grazie per le risposte.
Come faccio a svuotare il serbatoio eventualmente? È in acciaio da 100 litri incassato nella coperta

Togli l'attacco del tubo al motore e lo fai svuotare da li, se il gommone è sul carrello, basta che tieni il tubo piu basso del piano di calpestio e la benzina vecchia uscirà per gravità.

Be allora auguri per il nuovo acquisto e goditelo
Ciao

Be allora auguri per il nuovo acquisto e goditelo
Ciao