Quando per colpa della motorizzazione perdi la vacanza [pag. 3]

E chi dice il contrario. Non è questione di frodare o meno ma "solo" di essere sicuri che il lavoro sia stato fatto bene e non che si stacchi il gancio mentre stai trainando e poi il montatore se è un privato che certificazione rilascia?

il punto è che ci può stare che ci sia un iter per cui il gancio vada mondato da cui è abilitato e controllato da un organo statale...ma la presa per i fondelli è che l'ingegnere di turno 9 volte su 10 non controlla proprio nulla...ci si sente un tantino presi in giro..

Non controlla nulla perché di fatto il montaggio è asseverato dal tecnico abilitato.....

Di fatto il collaudo in mctc serve solo per fare cassa con il pagamento del bollettino....

Basterebbe che il montatore abilitato avesse modo di stampare un "tagliandino" di collaudo tipo quello dei centri che fanno revisioni....

Però non farebbero cassa.... Quindi....

dovrebbe controllare che i codici corrispondano...invece, parlo della mia esperienza, non si abbassa neanche..il che rende tutto alquanto stupido..

come dici tu basterebbe che l'iter si fermasse al meccanico abilitato, pagando quello che si deve pagare allo stato (bollettini etc..) ma saltano l'inutile passaggio in motorizzazione

Installato a Monza 4 anni fa. Lasciata la macchina e ripresa due giorni dopo con tutto fatto, montaggio e collaudo.
Non saprei se gli installatori, oppure alcuni installatori, abbiano un canale preferenziale...
Buona serata

Non facciamo, come di consueto, di "tutta l'erba un fascio".....

Per lavoro vado in Motorizzazione a collaudare ganci traino con una certa frequenza; vi garantisco che di funzionari coscienziosi ce ne sono molti e più di una volta sono stato "rimandato" per poi chiarire qualche particolare.

Non dimentichiamo che in caso di incidente, ancorché grave, sono responsabili in cascata sia il funzionario che ha verificato e firmato, sia chi ha proceduto con l'installazione a regola d'arte e che deve essere soggetto accreditato con regolare autorizzazione della Motorizzazione Civile.

Non entro nel merito del "chi ci margina", ma ricordo che la professionalità e la competenza, oltre che la responsabilità debba avere il giusto compenso, senza dimenticare che ai costi spesso non si considera che per andare a collaudo si passano diverse ore in attesa del proprio turno.

Forse ad Asti viviamo in un"isola felice", ma i tempi di attesa sono normalmente ristretti a circa 15 gg. e non solo, ogni settimana lasciano delle sessioni orarie libere per le urgenze a cui si accede pagando un ulteriore bollettino di una quindicina di euro.

@Roberto, se hai urgenza -ma non credo- mi posso informare se si può fare da noi, ma credo che i bollettini vadano ripagati e non so se riconoscono l'installatore iscritto in altra provincia. Se vuoi posso chiedere.

Ciao,
r.

Buongiorno
Grazie Renzo. Sempre molto gentile
Ormai ho prenotato data e ora .aspetterò.
Devo dire che nella fattura viene messo 130 euro costo collaudo. Da pagare alla autofficina. E mi hanno detto che quando vada in motorizzazione non devo sborsare più nulla

Io cambio auto a maggio 2019 revisione ottobre 2019 o gennaio 2020 . Sono andato in officina autorizzata anche alla revisioni dei ganci e fatto tutto in7gg . Ho aspettato quasi 2 mesi per parte meccanica non disponibile una volta arrivato il gancio tutto veloce

Per regolamento l'installatore deve avere la firma depositata il quella particolare motorizzazione.
Per esempio il mio installatore in provincia di Cagliari aveva la firma depositata alla motorizzazione di Cagliari e il collaudo ero obbligato a farlo a cagliari.

sono gli esempi come quelli di seawind e bsc65 che mi lasciano perplesso..com'è possibile che loro in pochissimo tempo siano riusciti a fare tutto mentre altri (come me) abbiano dovuto aspettare mesi?
faccio presente che anche il collaudo l'ho fatto eseguire dal meccanico abilitato, non l'ho fatto da privato.