Caro benzina. Riflessioni e commenti. [pag. 3]

martiello123 ha scritto:

Quest' anno farò rifornimento con le taniche, non saranno comode come il benzinaio del porto ma per un risparmio di circa 20€ ogni 100lt direi che ne valga la pena. Inoltre ci sono meno probabilità di imbarcare benzina annacquata

Mai fatta benzina dal benzinaio del porto. Piazzano le cisterne sotto il livello del mare e irrimendiabilmente il carburante si annacqua.Certamente le taniche sono più faticate, ma ne godono tasca e motore.Se i prezzi della benzina non scenderanno, indubbiamente mantenere un mezzo con un motore "serio " , sarà sempre di più per pochi.Ogni Estate mi diverto, insieme a mia moglie, a osservare gli armatori di grandi gommoni e mega cabinati , fermarsi sotto costa a poche miglia dal porto per passare la Domenica e a sera tornare in porto a lavare la barca e comportarsi come se tornassero da una crociera.Sicuramente mi allontano più io col mio gommino che loro.

Che c'entra il livello del mare? la cisterna è stagna, si annacqua per condensa o perchè qualcuno fa il furbo e "l'allunga"

È vero quanto dici tu ed anche quello che scrive blu!
Rigorosamente in OT, gli impianti carburanti portuali e non, secondo le vigenti Norme, dovrebbero prevenire gli sversamenti verso l’ambiente e quindi di riflesso gli inquinamenti del carburante da “fluidi ed altro” provenienti dall’esterno. Mai o quasi però accade per tanti motivi. Anche una semplice “ dimenticanza” di un tappo mal chiuso può creare il problema in un impianto che non è a tenuta (e ripeto dovrebbe esserlo).
Per tornare in topic, assisteremo all’aumento del carburante, vedremo salire anche il gasolio allo stesso prezzo della benzina, in futuro non troppo futuro. Questa sarà la nuova strategia. Vedrete e vedremo, ahimè.

Grazie Aureliods. Caro Masvini , io ho la fortuna o la sventura di avere un' età non più verdissima e la maggior parte dei miei anni li ho passati sopra e sotto la superficie del mare , frequentando porti e gente di mare, quindi di solito so cosa dico.Una dritta però mi sento di dartela, anche se probabilmente non ne avrai bisogno ;nella vita e in special modo in questi ultimi tempi , la maggior parte di quello che dovrebbe essere , purtroppo non è e la pratica ammazza la grammatica......

se guardiamo l'età, penso che la mia sia meno verde della tua

Domenica ho trovato per caso un amico a La Spezia e mi ha chiesto se lo accompagnavo a vedere una barca, un Azimut da 20 metri con sotto 2 caterpillar.
Mentre lui girava la barca ho scambiato due chiacchiere con il marinaio a bordo.
A velocità di crociera (17 nodi) il consumo si aggira sui 250 litri di gasolio l'ora, a velocità massima di 30 nodi non mi ha detto nulla, e nel conto di mantenimento del mezzo il carburante pare sia una delle spese minori.

A sto punto leggendo questo topic ho pensato che i costi del carburante siano roba da poveri.
E io che mi facevo i conti sui consumi con il mio nuovo honda 100CV............

Sicuramente noi che ci preoccupiamo del caro benzina e del peso che avrà l' uso del nostro mezzo nautico sul bilancio familiare, non possiamo certo dirci ricchi. Chi possiede certi mezzi e li usa in scioltezza, non credo che si ponga di questi problemi.

Maa... secondo voi posso portare il gommone sul carrello dal benzinaio, saltare a bordo a riempire i due serbatoi (130 litri) e scendere con gesto atletico? O qualcuno potrebbe avere da ridire?

Ps: quello che non molti sanno e che a Pescara (o meglio Francavilla al mare) c'è il benzinaio che più volte è risultato con i prezzi più bassi in Italia! Mentre invece quello del Marina... lasciamo perdere.

Palmitos ha scritto:

Maa... secondo voi posso portare il gommone sul carrello dal benzinaio, saltare a bordo a riempire i due serbatoi (130 litri) e scendere con gesto atletico? O qualcuno potrebbe avere da ridire?

Ps: quello che non molti sanno e che a Pescara (o meglio Francavilla al mare) c'è il benzinaio che più volte è risultato con i prezzi più bassi in Italia! Mentre invece quello del Marina... lasciamo perdere.

Parecchia gente che conosco e che tiene il gommo sul carrello lo fa senza particolari problemi. L' operazione è più complicata quando tieni il mezzo all' ormeggio e devi rifornire serbatoi di una certa capienza , però sono convinto che basti organizzarsi , magari munendosi di carrellino e pompa elettrica.Chiaramente chi possiede un ' imbarcazione più piccola, magari con un serbatoio da 40 lt, gli basta rabboccare ogni volta la tanica che tiene a bordo.Però, come divevamo prima , chi possiede un gommone di 8 metri bimotorizzato, non si fa il problema del risparmio e va direttamente dal benzinaio del porto.

Sutancamion ha scritto:

È che in Francia (poco simpatici i francesi, io ne ho sposata una ne parlo a ragion di causa) sono molto più incazzosi e si "indignano" facilmente, e non si lasciano mettere i piedi sulla testa dal ministrucolo di turno.
È quando si indignano lo fanno sul serio, e lo fanno tutti, lo fanno tutti i ceti sociali.

Qui da noi, come nella politica, ci sono gruppetti di indignati, e sono considerati dei rompiballe dai non indignati.

Qui per fare muovere le chiappe a qualcuno devi rigargli il suv e rompergli il cellulare da 1000 euri...

Sicuramente i francesi sono più "incazzosi" di noi ma mi sembra che dopo la presa della Bastiglia hanno ottenuto ben poco manifestando.....