Occhio al carrello! Tragedia sfiorata. [pag. 2]

eros ha scritto:

In conseguenza di ciò il carrello ha proseguito la sua corsa libera per circa 900 metri

900 ???

Dai, 900 non è possibile... Si sarebbe scartavetrato anche il perno del volante...

E con il freno tirato!!!

@ VanBob: non sei fissato, anch'io nelle soste durante lunghi trasferimenti tocco i mozzi per monitorarne la temperatura... se invece lo fai ogni 500 metri sei malato!

a me è successa una cosa analoga nel 2003 con un lomac 430 comprato al volo per testare l'attitudine al diporto della nuova famiglia...carico tutto per benino salutiamo il parentado e via con l'euforia della prima vacanza tutti insieme, dopo qualche km fumatona bianca, inchiodo e vedo che ha ceduto la barra di torsione che fa da assale, frantumato dalla ruggine interna.... in autostrada... e con il traghetto in partenza per la Sardegna, poi è arrivato SuperBabbo, abbiamo stipato all'inverosimile l'auto e beccato al volo il traghetto mentre lui aspettava il carroattrezzi con il gommone... anche se non mi leggerai mai: grazie papà!

ps: in Sardegna ho poi noleggiato per 15gg il Sacs 500IT con il 40cv... da li la mia nota passione per quell'abbinamento

altro PS per Indomimando: perchè proprio io?

Credo che, d'ora in avanti, quanto incontrerò un carrello con natante sulle strade mi terrò a debita distanza

VanBob ha scritto:

E con il freno tirato!!!

no se ho scritto bene , la leva del freno a mano è esplosa alla prima botta lasciando completamente senza freni il carrello, che dopo la prima parte di "molata" che ha praticamente tolto un centimetro dalla testa del gancio ha creato 2 sorte di pattini ,
andavo a circa 90 km/h, ed è stato bruttissimo ed infinito .

La cosa stranissima è che il carrello non ha deviato un millimetro dalla sua rotta, ogni secondo lo vedevo girare e ribaltarsi, ma per fortuna non è successo.

dritto dritto fino ad appoggiarsi al guard rail dove la starda a quel punto iniziava a curvare .

per chi conosce la liguria , mi si è sganciato sull' aurelia tra albenga e ceriale all' uscita della galleria.
ho misurato or ora con google hearth ed i metri sono effettivamente 500 ,fino ad ora ho vissuto di sensazioni, ma non potrete mai capire quanto mi sono sembrati lunghi

ciao
eros[/img]

Lunghi? Lunghissimi!!!! E più son lunghi e più hai tempo di pensare alle possibili conseguenze...

indomimando ha scritto:

Occhio al carrello!

udite udite, gli si è staccata una ruota del carrello , si proprio cosi al suo elbi gli si è staccato di netto il cuscinetto,
.

hai detto tutto e nulla,cosa vuol dire? staccata?spiega nel dettaglio

a me e' successo quando ho comprato la mia prima e unica barca,7 anni fa......in pratica l'amico che me l'ha venduta me l'aveva consegnata su un carrello,ormai non in regola per circolare.....visibilmente logoro,non si vedeva poi tanta ruggine.....dico vabbeh la portiamo al canale dei pescatori(abito in linea d'aria max 10 km)cosi',speriamo che non ci fermano.........dopo un paio di km,io al seguito del mio socio che trainava la barca,l'asse che unisce le ruote si apre a meta'!! panico!!le scintille su Via dei Pescatori(chi la conosce,capisce!!8 km tra due file di querce secolari che seguono due canaloni)la barca che scodinzola a destra e sinistra!!!!

...alla fine abbiamo dovuto chiamare un carroattrezzi.....

...incoscenti noi a sopravvalutare il carrello e non pensare alle conseguenze disastrose......

Anch'io ho questi problemi dovendo immergere le ruote fino al limite del tamburo per poter alare il gommone. Ma la prossima settimana il fabbro dovrebbe consegnarmi una prolunga estensibile con un rullo per poter guadagnare un mezzo metro ed alare in tranquillità senza bagnare neanche le ruote..
Anch'io cerco una soluzione al quel dado sull'asse che si blocca con una martellata...ma forse dado e controdado non sarebbe meglio?
Comunque per andare in Sardegna mi porto dietro un tamburo completo che con quattro dadi si blocca al carrello.