Fuoribordo a GPL - Quanto manca ancora?

Il quotidiano romano pubblica oggi:
https://motori.ilmessaggero.it/nautica/nautica_motore_fuoribordo_gpl-3994697.html

Ma in realtà, quanto manca?
Nell'articolo si parla di un kit di conversione lasciando immaginare che sia possibile modificare ogni motore per l'utilizzo del GPL, come avviene oggi per le auto. Tecnicamente non ci sono problemi particolari, i motori seguono gli stessi principi di costruzione e funzionamento. Bisognerà vedere, oltre ai costi, le normative per i serbatoi, le omologazioni ed infine i distributori che avranno gpl in banchina.
Vedremo.

ndr: divertente l'idea che al lago si stia dimostrando su un mezzo equipaggiato con lo Yamaha 150 4 tempi.

Qualche anno fa se non ricordo male, questo progetto fu iniziato anche in laguna.
Un vago ricordo mi dice che il motore convertito era un mercury 40 cv 4 tempi.

Fu addirittura allestita una sorta di zattera messa in non so che zona della Laguna, con un distributore di Gpl.

Mi pare però che tutto il progetto naufrago', e anche la zattera distributore fu smantellata.

Ne lessi sulla nota rivista, proverò a guardare se mi riesce di ritrovare quel numero.

Fu gibellato a iniziare la storia del GPL su motori mercury in iItalia, ma poi ci furono problemi come al solito, per le omologazioni natanti, distributori etc..etc..

Se il capo avesse fatto uso del tasto "cerca" quello arancione a destra... avrebbe visto che ne avevamo parlato qui LINK e di qua: LINK


La fase più avanzata del ciclo biologico avanzaaaaaa

E no.... La notizia pubblicata è di oggi.
Nulla a che vedere con i vecchi post.

VanBob ha scritto:

ndr: divertente l'idea che al lago si stia dimostrando su un mezzo equipaggiato con lo Yamaha 150 4 tempi.

Lascia perdere Sandro, è la che gongola che hanno usato il suo motore

Daria ha scritto:

Mi pare però che tutto il progetto naufrago'

Beh in mare non poteva che essere così.

Gibellato lo fece nel 2008, a Roma festeggiano il decennale.... Quello sul giornale e il 150 nuovo, non quel pezzo di ferro del capo..
Fra un po non trova nemmeno i pezzi figuriamoci se fanno un Kit per Gas.....

Sandro,ilcapo ha sempre ragione

Sandro, il capo o vince o pareggia.... È come la Juve....

Scusate ma a me questa dei motori a gpl mi sembra una porcheria..
Non tanto per il funzionamento in sè del motore ,che con le nuove tecnologie ,è sicuramente fattibile anche x la nautica ,ma quanto x la sicurezza di un elemento a bordo, che anche se in appositi serbatoi , risulta infiammabile e pericoloso ,poco compatibile col sole d’agosto e le alte temperature….
Si parla addirittura di navi a GNL , che altro non è ,che Metano liquido .
Un gas che per diventare tale deve essere stoccato in serbatoi criogenici che lo tengono ad una temperatura di – 161°……cosi da rendere 1 litro di Gas liquido equivalente a 600 litri di gas aeriforme….
Nell’autotrazione ha già preso piede ,molti autocarri adottano già il Gnl e iniziano a essere sempre più frequenti anche i distributtori….
Tuttavia nessuno sottolinea i rischi , seppur remoti ,in caso di incidenti, che come si può immaginare creano ingenti danni….