Salve a tutti, l'elica del mio Yamaha F40 Cetl, si presentava con una verniciatura, non in perfette condizioni. Dopo averla smontata, è stata mia intenzione riverniciarla dopo una leggera scartatina, con aggrappante e smalto spray con effetto specchiante. Il risultato poco "brillante", mi ha portato a prendere una decisione drastica, portarla a "metallo" e cercare di avere un effetto finale specchiante, una procedura, presumo nota, ma che a me era sconosciuta, per fare questo, qualche amico mi ha dato alcune dritte.
Questa era l'elica appena smontata:
Evito di mostrarvi i risultati con le bombolette....
Ho tirato via tutto con lo sverniciatore e la lana d'acciaio:
Poi carta da 220, 400 e 1000 all'acqua e per finire lucidatura, con la pasta Iosso, che a mio modestissimo parere, funziona meglio della pasta abrasiva (costa anche di più)
In queste ultime due immagini, l'effetto specchiante, e la presentazione sul motore:
Il dubbio, adesso è quello di vedere il comportamento dell'alluminio "nudo" durante l'utilizzo dell'elica, ed i rischi che la stessa possa correre senza la vernice protettiva, sempre che quest'ultima venga data proprio per tale motivo.
Ma il tuo ultimo dubbio trova conferma: anni fa feci lo stesso lavoro. Bastò una giornata in mare per renderla brutta.
Ma io non la verniciai, ti consiglio caldamente di farlo (e nel migliore dei modi) se tieni al tuo lavoro. Il problema è la scarsa tenuta di quella superficie lucida alle vernici trasparenti.
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maxfrigione (autore)
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Quali erano le caratteristiche, che la rendevano brutta? Superficie opaca? Se fosse solo quello, si potrebbe aggiungere alle normali cure post alaggio, quella per l'elica. Capisco però, che per molti potrebbe essere una accortezza evitabile.
L'alluminio se non anodizzato o verniciato diventa bruttissimo e con l'acqua marina si corrode a vista d'occhio, ti consiglio di ridare una carteggiata e riverniciarla utilizzando delle bombolette spray di vernice resistente al calore che per l'elica non serve ma ha la caratteristica di aderire direttamente all'alluminio senza l'utilizzo di primer, l'ho utilizzata sull'elica del mio vecchio Yamaha, se vuoi ti posso dire pure la marca delle bombolette.
