Mercury 40HP EFI gambo lungo- Quale elica, alluminio o acciaio?

Salve ragazzi,
l'anno scorso nel sistemare la barca per la stagione invernale, una Saver 4.90 mi hanno rotto l'elica.
Oggi è arrivato il momento di cambiarla.
L'elica rotta è una Black Max 10 1/2 x 13" (alluminio) montata su un motore Mercury 40Hp EFI four stroke a gambo lungo .
Ora mi si presenta il dilemma alluminio o acciaio? facendo qualche ricerca su internet ho visto che l'acciaio è molto più perfomante (consumi, velocità) dell'alluminio.
Chiedendo ad un rivenditore online mi ha scritto che non ci sono grandissime differenze di prestazione sulla scelta, dato che si tratta di un 40hp. Sarà vero?
Rimonto l'elica che si è rotta la Black Max 10 1/2 x 13" (alluminio) oppure una VENGEANCE 10 1/2 x 13" (acciaio) ques'ultima offerta dal rivenditore online.
Voi che suggerimento mi dareste?

Grazie anticipatamente.
Vi saluto cordialmente
Enzo

Buongiorno, se ti trovavi bene con l'elica precedente perché cambiare materiale e misure? Concordo che sul 40 cv vada benissimo l alluminio, anche per il portafogli

ienzen ha scritto:

... facendo qualche ricerca su internet ho visto che l'acciaio è molto più perfomante (consumi, velocità) dell'alluminio....

La differenza è minimissima. Chiacchiere da bar del porto.

Grazie mille per la risposta