Northstar 225 rt appena comprato: desiderio di notizie. [pag. 2]

Per capire il buco fatto dal concessionario allego foto.

Lo sportello che vedete nel gavone è proprio per ispezionare la sentina. Il buco è proprio nell'angolo parzialmente coperto dalla "m" di gommonauti.

Per quanto riguarda il motore non temere vedrai che va più che bene, sei motorizzato come me e pesi sicuramente 300 kg di meno.
Invece per l'acqua in coperta, beh quella è una rottura, non si capisce perché non abbiano fatto un pozzetto dedicato.
Io feci un buco in carena, misi una tazza in acciaio inox e dentro una pompa di sentina.
Non era il massimo ma almeno i piedi erano all'asciutto.

Si ho visto la tua soluzione. Era una delle ipotesi che valuterò quando comincerò a bagnarmi i piedi. E comunque non vedo l'ora.
Per il motore grazie per il conforto.

Comunque adesso che vedo la foto, tutto sommato non è una cattivissima soluzione.
Ma poi l'acqua va a finire in una vasca di raccolta? O viaggia in carena?
Non essere così parco con le foto, altrimenti è difficile capire e consigliarti

In ogni caso prima di arrovellarti troppo farei una prova a mare per vedere come si comporta questo sistema di drenaggio

Dunque l'acqua credo viaggi in carena ma può anche essere finisca in una vasca di raccolta. Dove poi è stata posizionata la pompa. Purtroppo come scrivevo il gommone è in sardegna e non posso né ispezionarlo ne fare altre foto oltre quelle che ho fatto quando l'ho comprato. Per questo avere info e suggerimenti con chi ha esperienza era importante.

Daria ha scritto:

Per quanto riguarda il motore non temere vedrai che va più che bene, sei motorizzato come me e pesi sicuramente 300 kg di meno.

Credo che siano 300 di più

Scusa D'aria, ho visto che tu hai un 185, possibile che il wrt pesi così tanto? In fondo il tuo è un 585 ft vs il mio quasi 7metri. Il tuo pesa 300 kg in più?

Io l'ho portato in pesa, 14 q. Li, 3 di carrello sono da levare, quindi fa 11.
Leviamo 2 di motore, ed era completamente vuoto, niente acqua ne benza né dotazioni.

È tutto un altro tipo di gommone, tantissima VTR

Qui un po' si spiega come è fatto