Quale gommone con suzuki 20cv

Buongiorno a tutti, posseggo un gommone smontabile con paramezzale LED3 (3.80 m), motorizzato con un Suzuki 20cv 4t.
Il motore è nuovo nuovo e dopo mille soddisfazioni date dal mio mezzo, che ho utilizzato in Corsica quest'anno, mi è venuta voglia di fare il salto di categoria ( accidenti la nautica è una droga ! ), e passare ad una carena in VTR, magari usato, utilizzando però il mio nuovo suzu. 20cv
Ho fatto varie ricerche nel forum ma non ho trovato o non ho cercato abbastanza per trovare una domanda simile o uguale, quindi se mi sto ripetendo, "non me ne vogliate!"
Dunque dalle nozioni che ho, per navigare in sicurezza è necessario fare i conti con il peso e con la forma della carena.
Facendo conto che il 90% delle uscite la faccio in 2 persone e se siamo in 3 o 4 resto in acque protette o sottocosta,
restando su un calcolo approssimativo di 1 Cv / 20 kg, ho pensato che potrei acquistare un gommone di circa 3,80 - 4,20 m con un peso a vuoto che non superi i 110 kg.
Ho sentito parlare dei lomac 400 che hanno una carena molto veloce ( e quindi V non tanto profonda ) e poi non ho altre nozioni, tipo
potrei utilizzare un Marshall M60 o è necessario più motore?
Aiutatemi per favore, non so che cosa cercare in questo mare.

io personalmente con un 20 cv non mi allontanerei dai 4mt .. poi ovviamente dipende da cosa devi farci.. io ad esempio ho un gommonautica g35 motorizzato con un 7,5hp.

E un Marshall m40?

Questi due topic, potrebbero essere d'aiuto. In questo un Evinrude 521, "strozzato" a circa 20Hp, su in Solemar Skipper 400. Prestazioni molto scarse:

https://www.gommonauti.it/ptopic46972_nuovo_gommone_solemar_skipper_400_e_nuovi_accessori.html?start=280

Portando lo stesso motore a circa 30Hp, le prestazioni cambiarono radicalmente:

https://www.gommonauti.it/ptopic51741_evinrude_521_sportster_a_35cv.html?highlight=sportster&start=30

Penso che un gommone di 4 metri con appena 20Hp, sia veramente sottodimensionato. imho.

Max

Dipende sempre dalle tue esigenze.
Io ho navigato nell'arcipelago della Maddalena per anni con un 3.80 con paramezzale motorizzato 15 CV, eravamo in 2 con 2 bambini piccoli.
Una volta cresciuti sono dovuto passare ad un chiglia rigida (440) ed ho dovuto optare per un 35 CV.
Ho anche navigato con un Lomac 420 spinto da un honda 2 CV, sempre meglio che remare o stare ad oziare sulla spiaggia; però sicurezza zero.
Ciao.

Nel frattempo ho fatto con un po di azzardo l'acquisto: lomac 2000 un po datato ma tenuto bene, lunghezza 4,20 m credo, con una chiglia un po diversa da altri che ho visto,ovvero ci sono delle alettature dello scafo che utilizza la lomac per favorire l'ingresso in planata che confermo, funzionano. Vi descrivo le mie prove:
2 adulti(150kg circa)
Entra in planata ai 5 kn senza impennarsi prima in effetti impercettibile la differenza tra prima e dopo se non che dal fatto che il gommone naviga un po più alto.
Velocità max con mare contro con ondine di 30 cm corte e vento 8kn (verificato su windity) 18 kn.
A metà manetta la velocità è di circa 11 kn.
Che ne pensate? A me non sembra male visto il piccolo motore. Non mi interessa volare sull'acqua, ma navigare in laguna, o entro 3 miglia con la sicurezza che anche se arriva un po di vento e mare, riesco a tornare indietro.

Buonasera, visto che ho fatto numerose prove, volevo condividere la mia esperienza in modo che possa essere utile a qualcun altro che come me ha poca esperienza oanche a chi pensa di averne in abbondanza.
Innanzitutto vorrei aggiornare alcuni dati tecnici del mio mezzo: lunghezza 4,11 m peso a vuoto 80 kg.
Durante le mie uscite con mare piatto e sempre montato in 2 persone mi sono accorto che anche nelle migliori condizioni, la velocità non si discostava molto da quella solita dei 18 kn ed il rumore del motore era sempre cupo. Ho iniziato apensare che non raggiungesse il numero di giri giusto ed ho deciso di acquistare ed installare un contagiri..così feci.
Per farla breve calcolando la velocità teorica ed il regresso dell'elica mi sono accorto che avevo ragione: regresso del 28%.
L'elica aveva un passo troppo lungo, quindi son passato dall'elica originale passo 12" ad una in acciaio passo 10"(10 1/2 effettivi)
Risultato, raggiunto 6000 giri/min e guadagnato 4 kn (22kn) ed uno sprint notevolmente maggiore.
Morale della favola 20hp su lomac 2000 2 persone a bordo e bagagli, Ottimo abbinamento.