Mariner 620 anno 97 oppure Solemar B58

Ciao a tutti,
Eccomi qui a chiedervi consiglio sul mio primo gommone.
In testa ci sono molte idee e ben confuse, che pian piano vediamo se assieme a voi riuscirò a riordinare e a far venire fuori un buon acquisto.
Premesso che sono in possesso di patente entro le 12 miglia, l'esigenza potrebbe essere per almeno 7 posti per gite domenicali e in caso di uscite per immersioni almeno 4 subacquei più 1 in barca...
Sarebbe bello anche riuscire a fare campeggio nautico, in 3 in questo caso...
Premesso questo ho una grossa confusione in testa su cosa acquistare, usata e che non sia una fregatura.
Su un noto sito di annunci trovo questi:

gommone mariner 620 anno 97 in ottimo stato con:
GPS cartografico
ecoscandaglio
v h f fisso
telo di copertura totale
telo per campeggio nautico
idroguida
supporto motore ausiliario
cuscineria prendisole completa
serbatoio acciaio inox da 100 litri
plancia con scaletta
impianto doccia con serbatoio da 30 litri
bussola
roll bar con luci
2 batterie con impianto separato
pompa sentina
speedometro
dotazioni fino a 6 miglia
ecc ecc.
Motore yamaha 100 cv 2 tempi anno 1997 con pochissime ore,ottimo dal punto estetico con elica balistic in acciaio.
Carrello stradale ellebi da 15 quintali anno 1998 con revisione regolare, si presenta in ottimo stato senza ruggine,impianto elettrico e freni a posto, ruota di scorta e vericello elettrico.
7300 euro

Causa inutilizzo per cambio attività lavorativa, cedo gommone Solemar B58 Vip lunghezza mt 6,05, super accessoriato, con motore Yamaha 150 cv (700 ore) + motore ausiliario Yamaha 8cv 4 tempi. Doppio serbatoio benzina 80+80 litri rifatti anno 2014, serbatoio acqua con doccetta a poppa 70 litri, salpa ancora elettrico, ecoscandaglio, GPS, radio CB, stereo con doppie casse, dotazioni oltre le 12 miglia, zattera di salvataggio Arimar, doppia batteria, tendalino, telo copertura estate/inverno nuovo (anno 2014) carrello stradale. Al momento copri cuscineria da rifare e taglio al tubolare di poppa riparabile con poche centinaia di euro. Sempre rimessato all'asciutto dopo ogni uscita. Vedibile a Marina di Ravenna. Il prezzo trattabile, si riferisce alle condizioni in cui si trova il gommone.
7800 euro

C'è ne sono un altro paio con prezzi più alti

Cosa dite, sono totalmente fuori strada?[/img][/code]

L' anno del solemar?
Perché se fosse omologato CE non ci sarebbero dubbi

IO ho avuto modo di provare un solemar b58 con un 115 4 tempi Mercury posso dirti che andava veramente bene anche con mare leggermente mosso , il gommone che hai visto te il B58 per quanto mi riguarda non lo prenderei per 2 motivi ha un motore 2 tempi penso (consuma abbastanza e quindi non hai tanta autonomia ) e infine non comprerei un gommone sapendo in partenza di un taglio su un tubolare che se pur riparato bene potresti avere dei problemi in futuro ,quindi il consiglio che posso darti è cerca un solemar b58 motorizzato 4 tempi con minimo 100 cv .

rugbyman ha scritto:

L' anno del solemar?
Perché se fosse omologato CE non ci sarebbero dubbi

Ho chiesto informazioni al venditore:
Il gommone ed il motore sono del 2000 il motore principale è un due tempi e il secondario un quattro tempi.

Quindi dovrebbe essere CE cosa che ti permette di andare oltre le 6 miglia (il Marines non può) posso capire avere questo vincolo su un 5.50 mt ma su un 6 mt no!
Quindi bisogna vedere il danno, se è riparabile in sicurezza e magari anche esteticamente ci si potrebbe fare un pensiero.
Il motore 2t è un spugna, ma o puoi alzare il budget (2000/3000 in più) o vedo difficile trovare un 4t.
Gli altri come mai gli hai esclusi? Solo per il prezzo o non ti piacciono?

rugbyman ha scritto:

Gli altri come mai gli hai esclusi? Solo per il prezzo o non ti piacciono?

Come ricerca ho messo tetto massimo a 10.000 euro e regioni vicine al Veneto.
Non c'è tanta altra scelta per queste cifre.
Estendo la ricerca un po più distante?
La fine dell'estate rinvigorisce il mercato?
E dopo il salone di Genova di settembre? Leggevo che quest'anno molti produttori non saranno presenti

dipende da quante miglia vuoi fare.

io il mio l'ho preso con un 2t perchè pensavo di stare sempre nelle vicinanze ma poi ti prende la mano e osi sempre di più, ergo mi ci vuole un sacco di soldi per la benzina...

cerca un 4t dammi retta, aspetta un po' che con la fretta non si fanno buoni affari.

dopo le ferie di sicuro il mercato si riapre...

Sicuramente chi vuole fare un upgrade lo metterà in vendita a fine stagione, quindi se non hai fretta aspetterei un mesetto che sicuro qualcosa esce, inoltre potrebbe valer la pena spender un pelo di più per il 4t soprattutto se l idea è tenerselo per un po', io ho fatto un conto stanno metrico e passando dal 60 2t al 40/50 4t vado a risparmiare 400 euro anno di benzina (2settimane di ferie e 10 uscite all anno sul lago) poi vedi te!

rugbyman ha scritto:

io ho fatto un conto stanno metrico e passando dal 60 2t al 40/50 4t vado a risparmiare 400 euro anno di benzina (2settimane di ferie e 10 uscite all anno sul lago) poi vedi te!

Nel tuo calcolo hai considerato la diffrenza tra vendita del 2t e acquisto del 4t ? ;-)

Ciao
Enrico

il Mariner essendo del 97 non credo sia marcato CE, in questo caso il prezzo del pacchetto sarebbe decisamente troppo alto.