La mia barca! Ma che motore gli metto? [pag. 6]

Rugbyman io il 521 glie l ho consigliato solo perche navigando principalmente in laguna coi limiti ch ci sono gli sarebbe bastato ed avanzato gia quello, e di grosso mare contro non dovrebbe trovarne, anche se penso che comunque non dovrebbe soffrirne granchè. Il 521 infatti fossi in lui non lo cercherei in laguna, a meno di trovarme uno garantito da un meccanico di fiducia, ma si trovano ovunque.

D accordissimo sul j che gli consigliai anche io ieri, ma i prezzi sono molto diversi...

P.L.Vet ha scritto:

Rugbyman io il 521 glie l ho consigliato solo perche navigando principalmente in laguna coi limiti ch ci sono gli sarebbe bastato ed avanzato gia quello, e di grosso mare contro non dovrebbe trovarne, anche se penso che comunque non dovrebbe soffrirne granchè. Il 521 infatti fossi in lui non lo cercherei in laguna, a meno di trovarme uno garantito da un meccanico di fiducia, ma si trovano ovunque.

D accordissimo sul j che gli consigliai anche io ieri, ma i prezzi sono molto diversi...

Scusa l'ignoranza, ma il 521 di che marca è?

Furio il 521 è stato uno dei piu grandi successi del gruppo americano OMC venduto come johnson o evinrude. 521cc, bicilindrico, peso contenuto e tanta tanta affidabilità.

Allora il top 700 arriva a 50 e sarà sicuramente già sbloccato.

P.L.Vet
Io sconsiglio il 521 oltre che perché secondo me è al limite come potenza, consuma abbastanza e il nostro amico ne farà un uso intenso, inoltre appunto per questo avere un motore come il j (ha il miscelatore) o un 4T renderebbe il tutto più comodo, vero che fare miscela non ci vuole nulla ma se uno può evitare.

Si....ognuno ha i suoi pro e contro. Io alla fine l,assenza del miscelatore non la vedo come un dramma, tutto quel che non c è (soprattutto se vecchio) non si rompe, anche se il miscelatore yamaha non ê certo delicato come il vro.

Sul fatto di essere al limite io non la vedo cosi soprattutto considerando la userebbe in laguna.

Comunque furio se il top 700 è messo bene e la barca lo puo reggere sullo specchio io non ci penserei due volte. È un motore eccellente. Se ha il trim elettrico controlla che funzioni correttamente e che non abbia impuntamenti o perdite. Probabilemte sarà già sbloccato, ed eroga una cinquantina di cv

Controlla se lo specchio di poppa supporta motori gambo lungo o gambo corto questa cosa è importante da verificare ...

Su questa barca ci vedo bene il j ....il top 700 e esagerato come potenza soprattutto se portato a 50 cv
Se la barca era un 5 m ok ma visto che non lo è te lo sconsiglio

MIGLIO ha scritto:

Controlla se lo specchio di poppa supporta motori gambo lungo o gambo corto questa cosa è importante da verificare ...

Su questa barca ci vedo bene il j ....il top 700 e esagerato come potenza soprattutto se portato a 50 cv
Se la barca era un 5 m ok ma visto che non lo è te lo sconsiglio

La barca ha la piastra e ci si può montare solamente motori a gambo lungo, di questo ne sono sicuro e ho anche preso le misure.
Il top 700 che ho trovato è aperto a 50 quindi non lo prendo non avendo la patente

Ma portato a 50 sul libretto o solo sflangiato?

P.L.Vet ha scritto:

Ma portato a 50 sul libretto o solo sflangiato?

Libretto

Cerca un bel j....ci plana o con una 5,5...e beve poco....per il top ti servono gli alettoni per non decollare...e poi appesantiresti troppo la poppa