[Selva Ray 8] Dichiarazione di conformità CE
marasoft (autore)
- 1/6
Estremo disperato tentativo di ottenere una copia della dichiarazione di conformità CE, per motore Selva Ray 8...
Qualcuno può aiutarmi? Il motore è del 2009. Magari lo avete inserito nella vostra dichiarazione di conformità selva, che può includere più modelli...
Sono in attesa di risposta anche da selva, anche se temo ci sarà da pagare salato.
Grazie
Qualcuno può aiutarmi? Il motore è del 2009. Magari lo avete inserito nella vostra dichiarazione di conformità selva, che può includere più modelli...
Sono in attesa di risposta anche da selva, anche se temo ci sarà da pagare salato.
Grazie
Marshall M40s + Evinrude 521
Marvel 310 + ...
Lomac 460IN + Evinrude E-tec 40HO
Marvel 310 + ...
Lomac 460IN + Evinrude E-tec 40HO
martiello123
- 2/6
marasoft ha scritto:Estremo disperato tentativo di ottenere una copia della dichiarazione di conformità CE, per motore Selva Ray 8...
Qualcuno può aiutarmi? Il motore è del 2009. Magari lo avete inserito nella vostra dichiarazione di conformità Selva, che può includere più modelli...
ma di quale certificato di conformita' parli? il motore ha il certificato di potenza nel quale e' riportata la matricola del motore stesso, quindi e' un esemplare unico
mezzo barcaiolo
- 3/6
Servono entrambi.... dichiarazione di conformità e dichiarazione di potenza.
Giustamente entrambi riportano gli estremi identificativi del motore, devono essere originali e in genere sono in carta filigranata del costruttore e/o con timbro a secco..... Se non sei un falsario professionista ( ) e se non vuoi correre rischi legali ( ) fatti rilasciare un duplicato dal costruttore
Giustamente entrambi riportano gli estremi identificativi del motore, devono essere originali e in genere sono in carta filigranata del costruttore e/o con timbro a secco..... Se non sei un falsario professionista ( ) e se non vuoi correre rischi legali ( ) fatti rilasciare un duplicato dal costruttore
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
marasoft (autore)
- 4/6
E' quello che credevo anche io.
Quando l'ho comprato (usato) mi sono fatto consegnare la dichiarazione di potenza. Poi ho recuperato il manuale del proprietario, e il catalogo dei pezzi di ricambio con gli esplosi. Pensavo di essere più che a posto...
Adesso apprendo (finora l'avevo confusa con la dichiarazione di potenza, visto che c'è il bollino con un bel CE gigante... ma non basta!), che esiste pure una "dichiarazione di conformità CE"...
E purtroppo mi serve copia di quella...
https://www.gommonauti.it/ptopic77648_selva_dolphin_certificazione_ce_motore_oltre_a_dichiarazione_di_potenza.html
Quando l'ho comprato (usato) mi sono fatto consegnare la dichiarazione di potenza. Poi ho recuperato il manuale del proprietario, e il catalogo dei pezzi di ricambio con gli esplosi. Pensavo di essere più che a posto...
Adesso apprendo (finora l'avevo confusa con la dichiarazione di potenza, visto che c'è il bollino con un bel CE gigante... ma non basta!), che esiste pure una "dichiarazione di conformità CE"...
E purtroppo mi serve copia di quella...
https://www.gommonauti.it/ptopic77648_selva_dolphin_certificazione_ce_motore_oltre_a_dichiarazione_di_potenza.html
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marasoft (autore)
- 5/6
mezzo barcaiolo ha scritto:Servono entrambi.... dichiarazione di conformità e dichiarazione di potenza.
Giustamente entrambi riportano gli estremi identificativi del motore, devono essere originali e in genere sono in carta filigranata del costruttore e/o con timbro a secco..... Se non sei un falsario professionista ( ) e se non vuoi correre rischi legali ( ) fatti rilasciare un duplicato dal costruttore
Grazie. No, no non sono un falsario!
Purtroppo i miei peggiori timori sono confermati.
Immagino che la rilascino contestualmente all'acquisto... per questo se la voglio dovrò richiedere un duplicato...
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marasoft (autore)
- 6/6
Rispolvero il thread... sto acquistando un motorino Yamaha da 5 cavalli 4t, usato.
Come al solito il venditore (un privato) non ha idea di cosa sia il certificato di conformità CE, perchè in italia non è un documento da tenere (...in cosiderazione?) a bordo...
Prima di ricascare nella disgrazia della copia a pagamento, mi sto informando.
Al call center mi hanno detto che si tratta di un foglio A4, fornito insieme al libretto di uso e manutenzione, ma che non sanno bene come fare ad ottenerne una copia, di provare a chiamare un rivenditore di zona (di cui mi hanno gentilmente fornito il numero), che comunque dovrebbe fare da tramite per la richiesta di copie di documenti.
Il rivenditore di zona, dopo aver confuso la conformità CE con la dichiarazione di potenza, mi ha detto che è un foglio A4 con su scritti diversi modelli di motore, e che possono farmene una fotocopia. Ho obiettato che dovrebbe avere l'etichetta con la matricola e mi hanno detto che non è così.
Ora mi domando... vogliono farmi impazzire?
Per Selva era un A3 multilingua, con molti modelli inseriti e l'etichetta con la matricola del mio motore.
Vi risulta che per Yamaha possa essere un A4 (monolingua?) senza l'etichetta con la matricola del motore???
Come al solito il venditore (un privato) non ha idea di cosa sia il certificato di conformità CE, perchè in italia non è un documento da tenere (...in cosiderazione?) a bordo...
Prima di ricascare nella disgrazia della copia a pagamento, mi sto informando.
Al call center mi hanno detto che si tratta di un foglio A4, fornito insieme al libretto di uso e manutenzione, ma che non sanno bene come fare ad ottenerne una copia, di provare a chiamare un rivenditore di zona (di cui mi hanno gentilmente fornito il numero), che comunque dovrebbe fare da tramite per la richiesta di copie di documenti.
Il rivenditore di zona, dopo aver confuso la conformità CE con la dichiarazione di potenza, mi ha detto che è un foglio A4 con su scritti diversi modelli di motore, e che possono farmene una fotocopia. Ho obiettato che dovrebbe avere l'etichetta con la matricola e mi hanno detto che non è così.
Ora mi domando... vogliono farmi impazzire?
Per Selva era un A3 multilingua, con molti modelli inseriti e l'etichetta con la matricola del mio motore.
Vi risulta che per Yamaha possa essere un A4 (monolingua?) senza l'etichetta con la matricola del motore???
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