Onda anomala con mare di poppa Video [pag. 5]

Va bene, vogliamo aumentare del 20%? Del 30%? Allora i litri da evacuare sono 6000

E se così fosse, chi le regge queste 6 tonnellate?
E i motori? 500 kg,
E le persone? Diciamo 10 x 70, altri 700 kg.
E le bombole? Diciamo 10 x 20, altri 200 kg.
E tutte le altre cianfrusaglie? Boh, diciamo 500 kg.
E il peso stesso del gommone? Boh, 1500 kg.
Totale, diciamo che siamo intorno alle 10 tonnellate

La risposta è ovviamente i tubolari!

diametro tubolari 0,6 metri
Lunghezza tubolari 20 metri (9 + 9 + 2)
Volume tubolari 0,6 x 0,6 x pi_greco / 4 x 18 = 5,6 = 5.6 tonnellate di spinta di galleggiamento.

Non basta, per non affondare glu glu serve ancora una spinta di 4 tonnellate.
La carena? Volume carena : 2.5 x 8 x 0.5 / 2 = 5 m^3

Beh, più o meno ci siamo

Vorrei vedere quale jacuzzi avrebbe retto ad una simile avventura

fossi stato in lui , non avrei divulgato il video......ma secondo me non lo ha fatto lui




comunque son d'accordo con il fatto che con una barca si va giù... ci sta poco da fare ...al massimo .....se fosse stata una barca e fosse rimasto con i motori accesi poteva provare a fare alzare la prua e svuotare andando in planata .......

con la mia avrei svuotato dall'accesso posteriore

insomma farla uscire dall' acqua tipo sommergibile.......ma la vedo dura

coccobill1 ha scritto:

fossi stato in lui , non avrei divulgato il video......ma secondo me non lo ha fatto lui

ci siamo fatti delle risate insieme a pigliallo pe ì sellino non ti puoi immaginare!!
per sicurezza abbiamo gonfiato anche i GAV!

è stato solo un errore, un episodio!

mi permettete difendere il nostro onore ?
grazie

ok, con una barca open.

e se fosse un semicabinato????? neanche si bagnerebbero l'equipaggio

max i miei 10 centesimi.

ropanda ha scritto:

e se fosse un semicabinato????? neanche si bagnerebbero l'equipaggio

Hai chiuso gli oblo'?

grande ropandaaaaaaa

fran ha scritto:

ropanda ha scritto:

e se fosse un semicabinato????? neanche si bagnerebbero l'equipaggio

Hai chiuso gli oblo'?

sempre chiusi in navigazione

beh adesso senza scherzare, con o senza velocità può capitare, e con una barca open devo riconoscere che me la vedrei nera, nera. questo ci insegna alla scelta della barca, che deve essere dotata di una grande riserva di galleggiamento.
come la mia

ropanda ha scritto:

......... questo ci insegna alla scelta della barca, che deve essere dotata di una grande riserva di galleggiamento.
come la mia

........ io dico che debba essere dotata solo di un buon comandante.........ed il "buon" non si vede dalla velocità che si naviga,
ma da come uscire dagli imprevisti di emergenza e soprattutto cercare di non andarseli a cercare.

con quel mare e tutto quell'equipaggio non credo fosse il caso di sfruttare tutta quella cavalleria

saluti
Gaetano

Gaetan76 ha scritto:

ropanda ha scritto:

......... questo ci insegna alla scelta della barca, che deve essere dotata di una grande riserva di galleggiamento.
come la mia

........ io dico che debba essere dotata solo di un buon comandante.........ed il "buon" non si vede dalla velocità che si naviga,
ma da come uscire dagli imprevisti di emergenza e soprattutto cercare di non andarseli a cercare.

con quel mare e tutto quell'equipaggio non credo fosse il caso di sfruttare tutta quella cavalleria

saluti
Gaetano

ok, ma lamentevolmente a volte uno si lascia prendere del entusiasmo, sai tra amici, che in tanto si divertono.......si va a cercare le disgrazie, però come dicevo prima , e questo video ci insegna tanto.
le case costruttrice ci pensano a questo problema chi e come si garantisce in una barca open la galleggiabilità