Prima vera prova in acqua clubman19 [pag. 10]

bigfish ha scritto:

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1) che a quel punto la devi acquistare per forza... e subito
2) che è caro avvelenato

e' lui e' lui, riconosco lo stile!!

oggi ho provato l'elica ballistic da 19"
i risultati sono stati abbastanza buoni:

- il mare era mosso e il vento teso faceva formare onde corte che infrangevano sulle lunche provenienti dall'argo (un casino) anche se in mattinata mi dicevano che era bonaccia mannaccia!
- il gommo era allestito al massimo (appositamente) qundi con tutte le dotazioni di sicurezza, attrezzi, tendalino, accessori, ancora,motore ausiliario, insomma tutto ma veramente tutto (forse troppo) e con 100+10 litri di benzina, 80 litri d'acqua, due batterie,ecc
- elica inox ballistic da 19".
- a bordo eravamo in due ma vista la mia mole possiamo dire tranquillamente in 3 (130+59)
- la planata risulta immediata con velocita attorno a 11 nodi
- la velocità di crocere economica la si ottiene con 4000 rpm a 21 nodi
- la velocità di crocera veloce a 4600 rpm a 31 nodi
- la velocità di punta 38 nodi a 5700 rpm con trim quasi tutto positivo (ne mancava un pochino)
Quindi concludendo ritengo che questa sia la mia elica … anche se avrei ancora qualche giro sul motore, ma provare una ballistic da 17" a "naso" mi sembra un pochino corta, anche perchè solitamente viaggerò un pochino più leggero e sopratutto senza quel vento teso contrario.. quindi auspico che con mare poco mosso e carico ridotto si possa avere ancora qualche miglioramento..
ciao

è lei
al limite gli diamo una limatina
ciao ciao

Ma sbaglio o hai avuto gli stessi risultati della prima elica da 21 che hai provato?

direi di no..
leggi bene (anche le condizioni di prova e sopratutto le velocità di crociera)

Elica da 21"

- a bordo eravamo in due ma vista la mia mole possiamo dire tranquillamente in 3 (130+59)
- la planata risulta immediata con velocita attorno a 11 nodi
- la stabilità risulta buona (già provata nell'altra uscita con mare veramente in*****to)
- la velocità di crocere economica la si ottiene con 4000 rpm a 23 nodi
- la velocità di crocera veloce a 4500 rpm a 28 nodi
- la velocità di punta 36 nodi a 5600 rpm con trim neutro, penso che al massimo trimmando in positivo arriverei anche a 38 ma sinceramenti non ho provato e il riferimento è ottenuto procedendo contro vento e corrente.

Elica da 19" Ballistic

- a bordo eravamo in due ma vista la mia mole possiamo dire tranquillamente in 3 (130+59)
- la planata risulta immediata con velocita attorno a 11 nodi
- la velocità di crocere economica la si ottiene con 4000 rpm a 21 nodi
- la velocità di crocera veloce a 4600 rpm a 31 nodi
- la velocità di punta 38 nodi a 5700 rpm con trim quasi tutto positivo (ne mancava un pochino)

Non conosco le condizioni del mare, ma così a orecchio avrei preferito la 21".......se poi mi dici che avevi
imbarcato 200Kg in piu' allora le cose cambiano, ma se la differenza è solo questa io avrei preferito
l'alluminio

1) nel primo caso il mare era in stato di bonaccia e il vento assente, mentre oggi era mosso con vento teso e onde incasinate (corte e lunghe provenienti in due direzioni) e logicamente le prove oggi sono state fatte contro vento..
2)le velocità di crociera cambiano e di parecchio con la ballistic (meno giri e più nodi)
3) la velocità di punta misurata oggi nonostante le condizioni meteo avverse è risultata di 2 nodi in più con trim NON tutto positivo (come per erresto anche con l'alluminio)
4) la velocità minima di planata è diminuita (anche se poco)
5) il motore "suona" meno sottosforzo e più cattivo in accelerazione
6) anche se è una senzazione (che verificherò a breve) credo che con mare calmo i 40 nodi saranno raggiungibili..e considerando che ho ancora almeno 300 giri sotto la calandra, presumo che quando girerò un po più leggero mi permetteranno di spingermi ancora un pochino..
adesso mi rimane solo da decidere (visto il costo )
mi farebbe piacere ricevere consigli sul da farsi

bigfish ha scritto:

...adesso mi rimane solo da decidere (visto il costo )
mi farebbe piacere ricevere consigli sul da farsi

Tutto considerato non esiste la risposta "giusta".

Alla fine, oggettivamente, le prestazioni sono mediamente a favore della ballistic; il motore sembrerebbe rendere meglio (oltretutto in condizionioni meteo-marine peggiori che non nell aprova della 21).

Restano da valutare:
- soddisfazione "epidermica" alla guida;
- sensibilità al costo dell'elica rapportandola all'entità del miglioramento ottenuto;
- propensione al maggior rischio di incolumità del piede.

Come vedi restano da valutare solo aspetti puramente soggettivi.

Non ti resta che dormirci su e vedere se domattina avrà prevalso il cuore(generalmente più spendaccione) o la testa

bigfish ha scritto:

adesso mi rimane solo da decidere (visto il costo )
mi farebbe piacere ricevere consigli sul da farsi

Non sò....se in navigazione prediligi velocità di crociera alte io prenderei la ballistic,
se invece vai in giro "tranquillo" cioè a velocità di crociera (4000 giri)
preferirei la 21" che mi da un paio di nodi in piu' anche se misurati in diverse condizioni.
Per esperienza, non certo marina, ti consiglio di fare ancora qualche uscita prima di scegliere......