in verità il lavoro lo ha eseguito il cantiere però è semplicissimo... tagli il tubo ed inserisci unavalvola a sfera con relativi raccordi del diametro del tubo.
beh... piuttosto che in ottone preferisco questo in acciaio...
Marco
Dai un pesce a un uomo e lo nutrirai per un giorno. Insegnagli a pescare e lo
nutrirai per tutta la vita
Toffe
- 14/42
Si di certo il materiale gioca a favore.. ma a me fa paura la chiave e i piccoli componenti che comunque si ossidano... li hai un tappo semplice con un sistema di apertura un pò particolare... diciamo che prevede un minimo di organizzazione da parte le "ladruncolo" o similari....
effelle
- 15/42
nel precedente gommone avevo montato una serratura nello sportello per accedere alla consolle, quella del catalogo osculati in inox..
in 4 anni non ho mai avuto problemi..
vero anche che io il gommo lo porto a casa ogni uscita e al massino rimane in acqua una settimana..
lo dovessi lasciare a sempre all'ormeggio magari sceglierei altre opzioni..
tipo una bella telecamera nascosta..
tu rubi benza a me = io affondo barca a te
e la faida abbia inizio..
Marco
Dai un pesce a un uomo e lo nutrirai per un giorno. Insegnagli a pescare e lo
nutrirai per tutta la vita
dani85
- 16/42
l unica soluzione e non lasciare la benza perche basta che tagliano il tubo che arriva al motore e la aspirano da li...
.Dopo l’istante magico in cui i miei occhi si sono aperti nel mare,
non mi è stato più possibile vedere, pensare, vivere come prima.
peppe2092
- 17/42
dani85 ha scritto:
l unica soluzione e non lasciare la benza perche basta che tagliano il tubo che arriva al motore e la aspirano da li...
io ho il filtro decantatore a 2 vie e metto il rubinetto in posizione "off" cosi si aspirano aria!
ti puoi portare la benza a casa se hai un 25cv ma vallo a raccontare a qualcuno con un 150cv che sta una giornata fuori se gli conviene ad ogni uscita togliere e mettere 50lt di benzina
poi a mio parere questa operazione pregiudica anche la sicurezza non solo nell'operazione di carico/scarico ma perchè dovresti sempre camminare con il carburante contato per poi arrivare in porto con poco o nulla nel serbatoio e in mare come ben sappiamo è meglio avere di più e mai di meno nel serbatoio... io sarò catastrofico ma anche se ho un 40cv ho il serbatoio principale da 60lt e collegato al filtro tramite selezione anche il serbatoio originale da 25 lt sempre pieno.
è proprio questo mi ha salvato quando un giorno mi rubarono la benzina e non me ne accorsi (prima di montare la valvola) e tornai a casa con i 25lt della riserva
tataki
- 18/42
Io dai cinesi ho trovato un allarme per porte a batterie con pochissimi soldi basta adattarlo al tappo del serbatoio ed è fatta.
Fa un bel casino ... La piccola sirena grazie alla batteria va avanti 10 minuti ...
Basta che la nascondi in un gavone così scappano ...
Ps ricordati di toglierlo quando fai rifornimento ..!!
tataki
dolce*11
- 19/42
UFFA sti ladri !
Non bastavano quelli legalizzati
Sembra di sentirlo ancora
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"
F.De Andrè.
Simone_83
- 20/42
dani85 ha scritto:
l unica soluzione e non lasciare la benza perche basta che tagliano il tubo che arriva al motore e la aspirano da li...
la pompetta ha un sistema che non fà passare benzina...passa solo se pompi ma se aspiri non viene su
