E' vero non me ne ero accorto, dovete sapere che il pc lo tengo dentro l'ufficio,
e ogni tanto faccio una fuggitina dentro, ma poi i miei collaboratori mi richiamano all'ordine e devo scappare fuori altrimenti mi strigliano, quindi nella fretta qualcosa mi sfugge o leggo male di conseguenza scrivo cavolate, chiedo venia
treccia
- 42/67
Come da richiesta
questi sono gli attacchi
mezza tavola che poggia sopra ai longheroni laterali
Tutto chiuso con l'altra metà
visto da dietro
formato una base del gavone perfettamente in piano
[
le borse non vanno più a fare mucchio al centro in basso
bigfish (autore)
- 43/67
bel lavoro treccia!
ma anche se senza nessun motivo fondato io non mi fido tanto delle sacche morbide
ma magari cambierò idea prima o poi
mfonti
- 44/67
Su eBay ho visto un pò di tutto.
Elan 495 e Honda 90. Avrò esagerato? La risposta è si. Dopo aver rischiato il ribaltamento ho rimontato un 40.
Concordo , io ne ho utilizzato uno della francese Nauta, da 70lt , per la benzina sul gavone di pruna , comodo , si adatta al gavone , usi fino all'ultimo goccio , nel tuo caso d'acqua , nel mio benzina , mai avuto problemi. Unico accorgimento , un pò di pazienza nel rifornire , ma essendo acqua direi che il problema quasi non si pone .
bigfish (autore)
- 46/67
ho optato per lasciare il serbatoio a poppa e installare il carico fuori dal gavone modificando l'attacco vecchio
(prima era interno) com'è venuto?
posto foto
marco57
- 47/67
treccia ha scritto:
Ciao Treccia
immagino che il tubo blu sia quello che va all'autoclave. Che sezione è?
L'autoclave quanti litri porta al min.?
Quante doccie fai con 55 l.?
grazie
Marco
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
mavala
- 48/67
marco57 ha scritto:
Quante doccie fai con 55 l.?
questa la so!!!
con i 50 L riesci a fare circa 10 doccette desalatrici.... sempre che TU non voglia fare anche lo shampo...
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
ex user
- 49/67
Per principio sono contrario alle cose fatte, fai da te, lavorare la VTR non è poi così semplice, ammesso che ne fossimo pienamente convinti di saperlo fare e farlo bene, resto sempre contrario, il motivo è semplice nel gommone , tutto deve essere ispezionabile , smontabile e facilmente raggiungibile. Io semplificherei in questo modo, serbatoio flessibile per acque chiare, vari attacchi , posizionare una buona pompa , magari della Jabsco è il lavoro è fatto. Se si rompe la sacca dopo un paio di anni , massimo 60 euro e passa la paura, ma non si rompe se viene fatta la giusta manutenzione di pulizia a fine stagione e viene regolarmente trattata con l'amuchina.- Ex user
forsea
marco57
- 50/67
Ex user ha scritto:
Per principio sono contrario alle cose fatte, fai da te, lavorare la VTR non è poi così semplice, ammesso che ne fossimo pienamente convinti di saperlo fare e farlo bene, resto sempre contrario, il motivo è semplice nel gommone , tutto deve essere ispezionabile , smontabile e facilmente raggiungibile. Io semplificherei in questo modo, serbatoio flessibile per acque chiare, vari attacchi , posizionare una buona pompa , magari della Jabsco è il lavoro è fatto. Se si rompe la sacca dopo un paio di anni , massimo 60 euro e passa la paura, ma non si rompe se viene fatta la giusta manutenzione di pulizia a fine stagione e viene regolarmente trattata con l'amuchina.- Ex user
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
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