Verricello misterioso [pag. 2]

Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 11/17
si ma che mi dite del verricello nuova concezione...quello senza dentino ma con frizione interna Razz
Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
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Tenente di Vascello
lucky.91
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- 12/17
Non lo conosco personalmente, ma, a mio avviso, è sempre più sicuro legare il gommone da rotture del verricello.

ciao
Luciano
Luciano - classe '74
Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 13/17
C'ho la catena.. Hihihi
Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
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Guardiamarina
sasamem (autore)
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- 14/17
si ma che mi dite del verricello nuova concezione...quello senza dentino ma con frizione interna


non conosco questo nuovo verricello ma considerato che ho deciso di sostituire il vecchio mi informo per valutare se è piu conveniente tra prestazioni, sicurezza ed ovviamente costo.
ovviamente vi terrò informati. Idea
ciao antonio
Tenente di Vascello
fabry72
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- 15/17
Carrello nuovo, verricello nuovo, senza dentino.
la comodità sta nel fatto di dover solo girare la manopola,
ma non mi fido , sempre una cima o meglio una catena che blocca il tutto.
Ci vuole un secondo a fare danni.
FLYER 646, YAMAHA 175 ,ELLEBI 1500KG
Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 16/17
attendo...fiducioso... Felice
comodo è comodo, non rischi di prendere colpi in faccia, non parte come i vecchi che preso l'abbrivio te lo vedi mulinare in faccia...uso catena a prua... e fasce a cricchetto a poppa Cool
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Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
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Capitano di Fregata
dna
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- 17/17
io ho il verricello con frizione automatica (che ovviamente non mi da molta fiducia) ma ho notato che funziona molto bene sotto trazione, ma con i contraccolpi tipo delle buche della strada si sblocca, infatti per sbloccarlo durante l'uso è necessario un colpo sulla manovella, quindi come funzionamento non è male, ma risente molto degli imprevisti..
A nuoto! Smile
Sailornet