Sistemazione trim elettrico 737

Ho un problema al mio trim del glorioso 737, sicuramente e' da rivedere ma il mio problema e' come iniziare il lavoro.

praticamente le tenute del pistone sono ormai andate e anche raboccando l'olio dopo un paio di "sali-scendi" lo riperde tutto dall'altro.

sicuramente sono i paraoli, almeno spero, adesso come faccio a smontare e risistemare tutto?

avevo visto un topic con la descrizione di come aprire il pistone di un trim ma non riesco piu' a trovarlo, quindi ho deciso tanto che ci sono e che devo ripararlo faccio una spiegazione dettagliata con relative fotografie passo passo di come eliminare il problema.

i lavori procedono a rilento, il problema sta el perno superiore del trim stesso, ho provato e riprovato, scaldato, inondato di crc ma il perno non vuole uscire, si e' mosso i 1 cm ma ora non va piu', qualcuno mi potrebbe consigliare qualche soluzine? una volta smontato dal motore e cose saranno molto piu' semplici.....almeno spero

posta qualchefoto della situazione cosi' che si possa xapire dove ti sei arenato.

Ciao bribi ho una domanda da farti per caso hai il contagiri? È se si ti segnalava l'anomalia al motore?

no non ho il contagiri, quindi nessuna anomalia

ok ti ringrazio

rieccomi qua........dopo duro lavoro sono riuscito a smontare il trim.....nn vi dico come ho tolto il perno superiore.......da panico, sembrava saldato all'alluminio.......ma e' venuto via a pezzi.......

smontato le tenute del trim e dato che c'ero ho deciso di cambiarle tutte...........tenetevi forte......kit tenute per trim 737 €97.........ma siamo scemi? qualcuno sa dove posso trovarle? sono in tutto 5 fra oring e raschiaoli.....per me ci sara' al max €10 di spesa


blocchetto accensione €45
guarnizione testata €40
gommino scario marmitta€32

questo e' quello che ho preso e mi e' costato una fortuna, prendevo un motore usato mi costava meno :evil:

Non so in che parte della Sardegna vivi, ma se puoi vai alla Idrop in Viale Elmas all'ingresso di Cagliari.Hanno oring di varie misure per quasi tutti i sistemi oleopneumatici.La cifra che ti hanno chiesto mi sembra uno sproposito.Io ho fatto revisionare il trim del mio ex 737 a settembre da meccanico e compreso la sostituzione del pistone (usato) dato che il mio era molto rovinato mi ha preso 200 euro montaggio e smontaggio compreso ed io avevo provato gia' in precedenza a smontarlo ed era inchiodato di brutto .

un autoricambi ben fornito e..... con 10 euro compri tutto

Sono gia andato alla idrop ma sono misure in pollici e non le avevano, ora mi hanno detto di provare da pirlo, sempre a cagliari, speriamo bene.