Prova king [pag. 2]

woodoste ha scritto:

ma di norma quato fa un 100 a 3000 4000 giri dicono che cunsumi quanto un 60 parlo di 4t ma è vero???

Secondo me 4000 giri di un 60 corrispondono a 3200-3300 di un 100 quindi direi che può essere verosimile.
Secondo me intorno ai 3500 con un 100 4T ad iniezione potresti consumare dai 10 ai 15 litri ora

ma è un'ottima media..... quindi mi sa che alla fine conviene un motore potente ... tanto lavora pochissimo a quel numoro di giri..

woodoste ha scritto:

ma è un'ottima media..... quindi mi sa che alla fine conviene un motore potente ... tanto lavora pochissimo a quel numoro di giri..

Se non hai problemi a spendere di più visto che il battello può tranquillamente sopportare anche un 115 sul 100 4T non avrei dubbi.
Una volta acquistato sarà difficile che lo farai girare solo a quei regimi...

he he certo ..... credo cmq che quelli che dicano che il king ha bisogno di più potenza è solo perchè gli piace navigare veloci... o non vgli va che faccia 27/28 nodi... come velocità max... certo col 100 ne farà 42

Come ben puoi vedere io non ho mai detto la velocita' che arrivo con il mio gommone anche perche non ritengo cosa interessante il problema che ho evidenziato rimane solo con mare molto mosso e a pieno carico.
Provabilmente con un 115 cavalli al lago e poco carico alla massima potenza cerchera' diprendere il volo.
A tutti i miei interventi posso rispondermi da solo dovrei provare un gommone piu' grande e non cercarne uno delle stesse dimensioni per avere il risultato che cerco 8)

be allora io mi sono trovato con uno scafo che non è il massimo come navigazione sul mosso... non potevo dare nemmeno manetta. il mare di prua di maestrale con onde di circa 2 metri un'ora e 40 per fare 9 miglia vedi tu..... ... se permetti li serve uno scafo che ti permetta di navigare a una velocità costante senza sbattacchiare tantissimo perchè una volta che il motore sta tirando non lo devi più toccare se trovi il giusto equilibrio. credo che in questo caso un motore potente ti aiuti e anche molto per affrontare meglio le onde ma non credo sia fondamentale ... cmq adesso lo devo provare col mare come dico io e poi vi dico se si comporta bene con un 60 oppure no

490 sta per 4,90 metri? Se è così il mio joker, più o meno di quella misura, va molto bene con il 40cv yamaha 2 tempi 690 cmq (siamo anche in sei e quindi viaggia a pieno carico) e secondo la casa non dovrebbe andare oltre un 75cv. Questa estate ho fatto 50 miglia in 3 ore, molto carico e molto tranquillo, a 4.000/4.500 giri consumando 50 litri. E vero che sono solo 17 nodi di media, ma se fossi stato leggero e l'avessi tirato un pò.... Evidentemente non ho capito qualcosa.

anto 56 io credo che con un motore di una cilindrata maggiore esempio 1000 con gli stessi cavalli consumeresti di meno perchè il motore dovrebbe sforzare di meno
PS non credo che il tuo gommone pesi più di 280 kg il king ne pesa 380 o 530

Attenzione la nuova jolly e' caratterizzata dal fatto che la sua chiglia e' molto lunga a pari gommone infatti gli ombrinali sono a filo carena ed il motore e' a sporgenza

DMGMA ha scritto:

Attenzione la nuova jolly e' caratterizzata dal fatto che la sua chiglia e' molto lunga a pari gommone infatti gli ombrinali sono a filo carena ed il motore e' a sporgenza

Fatto che non fa che confermare la necessità di adeguata motorizzazione! (carena lunga = tanto attrito)