Gommone Bat Grifo

Buon giorno ragazzi desidero porre alla Vostra attenzione una domanda :
Ho un gommone Bat Grifo da 4,65 mt ormai vecchiotto il motore è in ottime condizioni è un Mercury 40 CV 4 tempi a carburatori con carrello non omologato e accessori vari, chiedo a Voi quale potrebbe essere il valore di vendita , oppure mi conviene sistemarlo e quali potrebbero essere i costi per la sostituzione dei tubolari ? grazie anticipate per la collaborazione .

Dovresti postare qualche foto se vuoi avere delle risposte!!

Prima di prendere qualsiasi decisione, io dedicherei un pò di tempo ad una pulizia accurata di tutto il gommo, trattando i tubolari con uno sgrassatore bello tosto( il galletto va più che bene) e verificando se ci sono perdite.Se la gomma riprende colore, la puoi trattare con la cera e a questo punto ti sei risparmiato intorno ai 3,000.00 eurini, che è il costo medio del rifacimento dei tubolari.Dopodichè una bella sgrassata sulla coperta e sui vari componenti che la corredano e alla carena.Anche qui verifica lo stato della resina e del gel coat, quando tutto manca puoi riprendere il tutto con la vernice poliuretanica bicomponente.Con i tempi che corrono, conviene sempre tentare un' operazione di recupero.Icab per qualsiasi cosa tu decida di fare.

e se decidessi di venderlo cosa potrei chiedere per gommo motore e carrello ?
Grazie

con una bella pulita sicuramente qualcosina in più...

con la protezione civile , ne abbiamo acquistato uno uguale al tuo 2 anni fà, ma con il motore yamaha top 700 e senza carrello e l' abbiamo pagato 1,500.00 euro, ma probabilmente è stato un prezzo di favore per noi.Credo che potresti venderlo intorno ai 2,500.00, dato il motoe che sembra messo bene ed è un 4 tempi.Comunque aggiungo che sono gommi affidabili e robusti, che tengono splendidamente il mare formato e ch

i te lo dice ha esperienza nell' operare in condizioni di mare critiche.Io me lo terrei.

be alla fine che vale è il motore i tubolari hanno delle riparazioni da fare incollaggi vari ecc e il carrello bisogna vedere se è omologato!!

Naturalmente con i tubolari nuovi e una riverniciata alla coperta avresti uno splendido gommo nuovo.