Rover Fishing 21: Vediamo cosa ne esce [pag. 2]

Piccolo ma importante aggiornamento, trovato il motorazzo, un bel 150yamaha 4t...

Conosco molto bene lo slim rover 550,identico al tuo scafo ma più piccolo,anche in quello era possibile bimotorizzarlo,a mio avviso ancora un bello scafo nonostante sia datato robusto e sicuro,una volta tirato a lucido sembrerà una barca recentissima...

Ciao Ivo,

Due anni fa anch'io ho comprato un rover 21..... aveva qualche problema alla carena (osmosi) ma con tanto impegno e pazienza sono riuscito a risolvere il problema...La barca è meravigliosa, tiene il mare in maniera fantastica, stabile e precisa, è spaziosissima e comoda !!!!! Io ho un Mercury 150 Efi 2 tempi.... consuma ma va che è una scheggia, toccato quasi i 40 nodi. Quinid se devo darti un consiglio, se monterai un motore sotto i 150 cv la barca andrà benissimo lo stesso!!! Penso che la dimensione giusta sia un 115/130 cv.

Quindi se può interessarti il mio consiglio....RESTAURA RESTAURA RESTAURA......... ne vale la pana, io mi trovo da dio!!!!!!

Se hai bisogno di qulsiasi altra info sono qui a disposizione.

CIAO LUCA

Ciao,

Anch'io ho acquistato da poco un Fishing Rover 21 da sistemare, il vecchio proprietario non aveva a disposizione nessun documento sulle caratteristiche della barca e la targhettina sullo scafo è illeggibile, qualcuno potrebbe aiutarmi a trovare i dati sullo scafo.

Grazie
Vittorio

ivo71 ha scritto:

Piccolo ma importante aggiornamento, trovato il motorazzo, un bel 150yamaha 4t...

Gente, in questi mesi ne sono capitate di ogni...
dopo aver trovato il motore (ed averlo fermato con un acconto) ho trovato anche un ottimo carrello, un satellite con rulli ed argano, praticamente nuovo (2010).
Purtroppo, però, dopo pochi giorni il motore è stato rubato in cantiere, prima del mio ritiro...
La ricerca di un'altro motore è stata vana, l'estate è passata, e la barca è ancora da sistemare....
Nel frattempo sono cambiate le necessità... e così sto valutando la seria possibilità di vendere... Barca (nello stato in cui si trova) con relativo carrello.
Secondo il vostro parere, quale potrebbe essere una sua valutazione?
Ha il monocavo funzionante, serbatoio inox da 200litri, portelli originali da riverniciare ma perfettamente integri. Inutile dire che ha bisogno di una buona quantità di manodopera per una stuccatura e riverniciatura. Non ha traccia di osmosi e-o riparazioni sulla carena. Possibile la bimotorizzazione, max 200hp.

Non so se venderla così, o far procedere con un parziale rialliestimento per renderla più appetibile....

ciao ivo peccato sarebbe un bel vedere quella barca portata a nuovo,hai idea di quanto vorreste, magari postare una foto della barca nelle condizione che si trova adesso può aiutare,io serei interessato a prendere senza carrello perchè ho già,però dipende sempre quanto vuoi realizzare

Ciao Tec, guarda, altre foto per ora non ne ho, ne farò altre la prossima volta che vado al rimessaggio. (fra una quindicina di giorni)
Comunque le condizioni sono praticamente le stesse che vedi in pagina uno, ho solo smontato i portelli in teak e messi da parte.
Preferirei vendere tutto insieme, ma è anche vero che il carrello si vende abbastanza facilmente....

il carrello lo vende senza problema,magari mi dice cosa vuoi pe la barca e cedo se ci sto,per ora grazie

avessi visto prima il topic te l'avrei presa io senza pensarci due volte...
ho appena preso il gommone ma se l'avessi vista prima per una barca come quella avrei fatto carte false...

Ma quanto pesa?