Iniziano i lavori di restauro del mio 380 smontabile (foto) [pag. 2]

Un lavorone senza alcun dubbio, ICAB !

Ragazzi che sarà un bel lavorone, lo capisco anche da me :-)

Sfogatevi con suggerimenti e consigli. Vorrei che questo topic diventasse un pò un bignami del restauro totale quindi sarebbe bello restare su argomentazioni "tecniche", giuste/sbagliate/difficili/semplici ma pur sempre tecniche.

Io metto a disposizione tempo, soldi e lavoro voi date sfogo a tutta la vostra esperienza in materia. Ho numerato i vari problemi riscontrati per semplificarne l'individuazione di chi legge il thread.


saluti, dal Mastro

Allora, aspettavo qualche consiglio ma visto che il tempo stringe e l'estate si avvicina ho iniziato i lavori di restauro facendo di "testa mia"..... boh speriamo bene di non aver fatto danni! :)

Vi allego alcune foto con i dettagli del lavoro fatto:

Per prima cosa ho rimosso quelle "schifose" toppe di tessuto unto. Non ci avrei mai appoggiato le c.....e neanche sotto tortura :-D

Lo stesso ho dovuto farlo con la striscia del tientibene.

Ho lavato e sgrassato ben bene tutto il gommone che è tornato ad avere un bel colore arancione. Poi ho cominciato a lavorare per sistemare lo specchio di poppa marcito. Ho effettuato un taglio a X nel tessuto e ho raschiato via tutto il legno marcio..... fino ad arrivare a sentire il materiale ancora buono.

Poi ho "mascherato" la parte da trattare, e ho riempito lo scavo fatto in precedenza con resina epossidica caricata con fibre di vetro e carbonio sminuzzate. Ora è diventato duro come un incudine. :P

Finito questo lavoro ho scartavetrato tutto lo specchio di poppa. Ho riverniciato il tutto e applicato un foglio di gomma telata a protezione. Ho anche applicato delle nuove pezze di hypalon nei tubolari di poppa dove prima erano presenti quelle salviette da bidet :-D Ora il mio popò potrà giacere tranquillo. 8-)

Poi sono passato ai legni. Il paramezzale era marcio e imbarcato, e pure il suo alloggio sullo specchio di poppa. Ho rifatto entrambe da zero. Devo ancora verniciarli, ma intanto ho verificato l'assemblaggio.

Ho montato i paglioli vecchi (ho intenzione di rifare anche quelli visto che sono tutti imbarcati e scheggiati sui bordi) e ho gonfiato i tubolari. La carena adesso è bella tesa e suona come un tamburo (non sò se questo è buono oppure no... ditemi voi)

Prossimi lavori in cantiere:
- rimontare i salva-specchio
- rifare tutti i paglioli
- verniciare paramezzale e paglioli
- fare un gavone di prua in legno con chiusura a chiave
- sistemare la maniglia di prua
- sistemare l'attrezzatura di coperta (occhielli tientibene, cima per tientibene, ruote di alaggio)
- se ho tempo dal momento che ho già una pilotina a mezzo ponte, vorrei fare anche una panchetta che appoggia sui tubolari


Stay tuned



8-)

P.S. non ho dimenticato i fori degli ombrinali. Forerò il tessuto gommato dopo che la colla sarà catalizzata ben bene.

complimenti amico... ci sai fare è...

che legno hai usato per copiare il paramezzale?
se la carena è ben tesa è buon segno!

p.s.

le pezze se le prendevi di un altro colore forse era meglio...!!
ricordati di indossare il costume di amianto (scherzo è)

complimenti ancora per l'ottimo lavoro!

grande gommone !lo avevo anche io e mi ha dato un sacco di soddisfazzioni! buon lavoro!!

Per il paramezzale ho usato compensato marino akumè (2 fogli incollati tra loro per raggiungere lo spessore di 3,5 cm)

Quindi il fatto che la carena è bella tesa e risuona come un tamburo è un buon segno..... questo mi tranquillizza parecchio :wink:

Dici che con le toppe nere faccio due "uova" sode sotto il sole? Speriamo di no, arancioni non mi piacevano. 8-)

non puoi capire a che temperatura arriva....

okumè multistrato?

non saprei sai se è adatto.... speriamo di si dai!

si è akumè multistrato. dovrebbe essere idoneo allo scopo.
comunque stavo valutando di rivestire con il carbonio il bordo superiore (quello a contatto con i paglioli) giusto per aumentarne la rigidità!

nerisp4 ha scritto:

comunque stavo valutando di rivestire con il carbonio il bordo superiore (quello a contatto con i paglioli) giusto per aumentarne la rigidità!

Potresti spiegare meglio questo procedimento?

Max