Appello ai possessori [BAT big cayman 510] suggerimenti motore. [pag. 2]

Caro ramses2112 quanto pesa il tuo 490?
navigare in 4,in sicurezza, in caso di mare mosso per me è un ottimo traguardo!
In 5 a te plana ma non e’ sicuro o non plana proprio?

Cambierei il motore solo se “fortemente consigliato,quasi indispensabile” e,per quanto ottimi gli Etec, visceralmente preferisco un 4t.

Ho provato sul gommone di un ad un amico (lomac 500) un 50cv etec che mi ha deluso,vibrava era “moscio”, lo stesso concessionario lo ha sostituito poi con un usato Evinrude 4t ed e’ stata un'altra storia.
Velocità simili ma confort e consumi a favore del 4t ( derivato da Suzuki)!

Ad onor del vero ho provato anche un etec 200 leggero su un Mariner 700, e piu’ che un gommone mi e’ sembrato una motocicletta!! Sono sceso entusiasmato dalle performances, ma non ho modo di paragonarlo ad 4t.

giulio400 ha scritto:

Caro ramses2112 quanto pesa il tuo 490?
navigare in 4,in sicurezza, in caso di mare mosso per me è un ottimo traguardo!
In 5 a te plana ma non e’ sicuro o non plana proprio?

Cambierei il motore solo se “fortemente consigliato,quasi indispensabile” e,per quanto ottimi gli Etec, visceralmente preferisco un 4t.

Ho provato sul gommone di un ad un amico (lomac 500) un 50cv etec che mi ha deluso,vibrava era “moscio”, lo stesso concessionario lo ha sostituito poi con un usato Evinrude 4t ed e’ stata un'altra storia.
Velocità simili ma confort e consumi a favore del 4t ( derivato da Suzuki)!

Ad onor del vero ho provato anche un etec 200 leggero su un Mariner 700, e piu’ che un gommone mi e’ sembrato una motocicletta!! Sono sceso entusiasmato dalle performances, ma non ho modo di paragonarlo ad 4t.

Scusami qual'era la potenza del 4t con cui lo avava sostituito?

Citazione:

Scusami qual'era la potenza del 4t con cui lo avava sostituito?

Sempre 50Hp, 3 cilindri,c.a. 800 di cilindrata.Quindi manco molto robusto
Sicuramente il mercury c.a. 1000cc 4 cilindri e' migliore.

La vedo un po strana come cosa ma se lo dici tu?!

ho descritto una mia esperienza,vissuta e le impressioni che ho avuto.Ci possono essere 1000 fattori che hanno condizionato la "prova" ma,credimi, quell' etech vibrava e non mi piaceva. Sentivi la vibrazione che si trasmetteva dallo specchio di poppa al paiolo e poi nelle gambe sopportabile,simile ad un motore 2t a carburatore....il 4t girava proprio rotondo.

Secondo me c'è stato un problema di montaggio.
Mai sentito in vita mia che un cinquantino a due tempi provochi tutte queste vibrazioni, e poi gli e-tech proprio come vibrazione e rumore sono inbattibili.
Posso sapere di che anno era giusto per fare qualche ricerca e capire bene le caratteristiche del motore

Certo,cio è avvenuto nel Maggio 2009

Ok ma il motore di che anno era?

il motore era nuovo di zecca, quindi del 2009...

giulio400 ha scritto:

Caro ramses2112 quanto pesa il tuo 490?
navigare in 4,in sicurezza, in caso di mare mosso per me è un ottimo traguardo!
In 5 a te plana ma non e’ sicuro o non plana proprio?

Cambierei il motore solo se “fortemente consigliato,quasi indispensabile” e,per quanto ottimi gli Etec, visceralmente preferisco un 4t.

Ho provato sul gommone di un ad un amico (lomac 500) un 50cv etec che mi ha deluso,vibrava era “moscio”, lo stesso concessionario lo ha sostituito poi con un usato Evinrude 4t ed e’ stata un'altra storia.
Velocità simili ma confort e consumi a favore del 4t ( derivato da Suzuki)!

Ad onor del vero ho provato anche un etec 200 leggero su un Mariner 700, e piu’ che un gommone mi e’ sembrato una motocicletta!! Sono sceso entusiasmato dalle performances, ma non ho modo di paragonarlo ad 4t.

Il gommone pesa 350 kg a vuoto,(lo puoi vedere in foto ed in navigazione nella mia pag. personale) per quanto riguarda la planata la prende bene anche in 5 persone, certo 2 non sono pesantissime (2 ragazze di 16 e 17 anni) per quanto riguarda la sicurezza a me sembra che con più peso navigo meglio anche su mare formato, se mai sento una leggera instabilità se sono a bordo da solo e dò tutti i giri al motore...