Minima conoscenza dell'ancora.. i noleggiatori non insegnano niente? [pag. 3]

effelle ha scritto:

prince ha scritto:

P.S. La patente nautica obbligatoria, va bene... ma facciamo anche un patentino obbligatorio per i pescatori subacquei

per insegnarci a schivare i natanti quando emergiamo vicino alle boe?

anche.... ma soprattutto per:

-evitare di pescare senza bandierina di segnalazione
-per evitare le zone frequentate dai bagnanti e mantenersi a debita distanza (il rumore di arpione sullo scoglio non è proprio gradevole)
-per non pescare nei corridoi di lancio o all'ingresso dei porti
-per non pescare di notte nei canali dei porti (qualche tempo fa me ne trovai uno... e non so come ho fatto a evitarlo )
- per non pescare a piu' di 50 dalla boa

Purtroppo i cretini ci sono sia tra chi sta di sopra che tra chi sta di sotto

prince i tuoi sono casi limite e fortunatamente molto rari !

Non ti dico quanto mi tocca bestemiare quando vado a fare pesca subacquea!

e dire che uso una plancetta con tanto di asta porta bandiera da 1,5 mt e piccola astina per tenere la bandiera sempre aperta.

eppure non basta, mi tocca limitare il tempo di apnea per poter avere oltre al margine di sicurezza un ulteriore
margine da utilizzare in risalita per controllare se arrivano imbarcazioni, mi fermo a tre metri mi giro guardando in tutte le direzioni
e poi esco.

che vitaccia mi toccherà fare anche il terzo corso di apnea per recuperare altro tempo da spendere per controllare

prince, il problema è che chi stà sotto rischia del suo se fa c****te.. chi sta sopra no... è tutta li la differenza, e credimi che chi pesca tra i baganti o nei porti di notte,la maggior parte delle volte sa benissimo che è in torto...

Questo fine settimana
mi sono rilassato sulla spiaggia di cala Cannelle all'isola del Giglio un paio d'ore
vicino al posto dove ci sono dei noleggiatori di barchette

Ho avuto l'occasione di ascoltare piu' di una spiegazione
prima della consegna del natante e devo dire che sono rimasto esterefatto
dalla superficialita con la quale li davano via

In pratica:

1) il motore si accende girando la chiave
2) l'ancora e' li davanti
3) la marcia avanti e' cosi
4) la marcia indietro e' cosi'

direi un paio di minuti di "chiarimenti" in tutto e poi ti vedevi questi superneofiti
alle prese con qualcosa piu' grande di loro incamminarsi a zig zag sul corridoio di lancio

Che dire : speriamo che non succeda mai nulla a nessuno che gli capita intorno

da brividi....
l'ultima volta sempre al Conero, mi sono visto arrivare, a una decina di nodi di velocità , un gommonoleggiato, che sfiorava praticamente le rocce (emerse) con tutta la famigliola (ho provato a contarli ma erano troppi) che facevano foto....
tanto se spaccano il motore non è il loro.... ma per fortuna che ero sul gommo!!!! un quarto d'ora prima ero proprio in acqua dove è passato il cretino.. a 20 mt da riva!!!

effelle ha scritto:

morale : chi noleggia il gommone dovrebbe almeno spiegare alcune regole base ( per fortuna non c'erano boe segna sub li in giro, se no si fermavano a raccoglierla!!!!chi noleggia non ha 2 euro per un pacco di fascette? io non ho la patente, ma sto in mare con chi ce l'ha da quando ero piccolo.. le norme le ho imparate così, e documentandomi... ma penso sempre di più che dovrebbe diventare obbligatoria!!!!
P.S. mi sono incagliato anch'io... ho rotto la fascetta..

Quoto al 100%!
Il problema è che se il noleggiatore perde tempo a spiegare, il cliente (... cui per inciso non gliene frega una mazza di ascoltare!) si rivolge al noleggio vicino!
Così ci toccherà assistere a scene pietose come quella descritta... A proposito: qualcuno ha mai visto cosa succede nel golfo di Orosei in una giornata di Agosto???!!!
Ho visto gente buttarsi in mare senza ancorare il gommone, cercare di raggiungerlo a nuoto mentre si dirigeva (per fortuna spento!) verso altre imbarcazioni.
Ho visto paurosi litigi tra eliche e le corde a pelo d'acqua che legano i galleggianti di delimitazione.
Ho visto ancoraggi con l'ancora che forse sfiorava il fondo e sentito commenti da lupi di mare sull' inadeguatezza della stessa.
Ho visto il gommoscontro al porto di cala Gonone per fare rifornimento in banchina.
... e potrei continuare per ore!

W l' Italia!

Jester73 ha scritto:

[... e potrei continuare per ore!

infatti il problema è quello.. tutti abbiamo visto e rivisto cose che possono diventare potenzialmente pericolose...
io nel frattempo ho preso la patente e sto per dare l'estensione senza limiti... ma rimango sempre più dell'idea che debba diventare obbligatoria..

Io sinceramente credo che per tutti noi ci sia stata almeno una prima volta!
Qualche stupidaggine l'abbiamo fatta tutti l'importante è non farsi male e chi è senza peccato scagli la prima"ancora"

c*****e ne ho fatte tante e, ahimè, ogni tanto ne faccio ancora... Ma prima di salire per la prima volta sul gommone, ho cercato di imparare il più possibile.
Qui si sta discutendo di gente che noleggia sapendo solo che la barca galleggia! E di chi gliela noleggia intascandosi quattrini senza spiegare 4 cose fondamentali per la sicurezza del cliente e degli altri natanti!

nicks-1971 ha scritto:

Se non fossi sicuro che una patente o patentino obbligatorio portasse solo soldi alle scuole e agenzie varie sarebbe da fare una petizione o raccolta di firme per far sentire ai piani alti questa insofferenza.

in fondo dobbiamo muovere l'economia, facciamolo per un motivo valido, invece che per pagare i danni di chi non rispetta il mare.
Io sono a favore della patente per tutti