Gommone vs open center consolle: pregi e difetti [pag. 4]

probabilmente non mi sono spiegato a dovere. Chiari tutti i concetti di comodità e/o sicurezza, ma altrettanto importante è la sicurezza in mare, a maggior ragione se ti trovi a navigare con famiglia. Hai specificato che tu (e tanti altri come te) non esci in mare se le condizioni meteo non sono favorevoli. Va benissimo, ci mancherebbe altro. Nessuno, tantomeno io, ha mai affermato che per mare vanno soltanto braccio di ferro o marinai temprati a tutte le tempeste. Il mare è per tutti, compresi i bambini, le mogli (o compagne, amanti etc) i nonni e il parentado allargato. Il mare va rispettato, e fai bene a farlo come faccio io e la stragrande maggioranza delle persone che va per mare. il problema è un'altro: hai posto delle domande sulla scelta tra barca e gommone, e io ho dato il mio (personalissimo) parere, confortandolo con argomenti che si basanop su decenni di esperienza e navigazione, diurna e notturna, sotto costa o in alto mare, su gommoni, barche a motore, vela e quant'altro galleggi sull'acqua. Un ricordo che risale a tanti anni fa: amici di milano arrivano in Sardegna, il proprietario della casa dove sono in affitto mi prega di dar loro una mano per mettere in acqua un gommone da cinque metri con un motore da 50 cavalli. Il tutto ovviamente senza che questi avessero mai messo piede in acqua e avessero cognizioni di motori marini. Chiesi loro se erano mai stati in barca, e il più intraprendente (un fotografo di moda) disse immediatamente " si, ho viaggiato sulla Tirrenia per venire in Sardegna". Non ho altro da aggiungere. Ciao

continuo a rimanere perplinto.

nicolino ha scritto:

continuo a rimanere perplinto.

Come dire : perplesso, ma fermo come un plinto?

Su cosa??

Perplinto ha lo stesso significato di perplesso. é in corso una disputa all'accademia della crusca se accettarlo o no come gerundio del verbo perplimere....vabbe'.

che si diceva ? ah, su che cosa. semplice: a fronte di 100 vantaggi oggettivi pro barca, rimango perplesso sul fatto che esista tuttavia una schiera abbastanza nutrita di fautori del gommo. che alla fine ha un solo vantaggio: e leggermente piu' sicuro. Un vantaggio che probabilmente la meta degli acquirenti mai si trovera ad usare, un vantaggio che ancora molto piu' difficilmente fara' la differenza (gommo rientrao in porto/barca affondata).

Possibile che tutti (oltre Gipici) gli acquirenti di un gommo hanno valutato solo questo "risicato" vantaggio (perche' non è che le barche van sotto, intendiamoci) nel momento in cui acquistano ?

Capisco una capitaneria di porto che debba comprare un mezzo di recupero/emergenza, ma il signor Rossi Mario di Milano Genova, Roma? Perche' ha preso un gommo e non una barca? Cosa lo ha spinto a valutare migliore questo mezzo?

nicolino ha scritto:

Capisco una capitaneria di porto che debba comprare un mezzo di recupero/emergenza, ma il signor Rossi Mario di Milano Genova, Roma? Perche' ha preso un gommo e non una barca? Cosa lo ha spinto a valutare migliore questo mezzo?

Perchè invece non consideri anche la questione cuore?

Se uno dovesse collegare solo la testa probabilmente nessuno spenderebbe quelle cifre (barca o gommo che sia) per un natante che adopera si e no 100 ore l'anno.

Non è un acquisto così razionale da valutare solo pro/contro, ma ci sono variabili diverse, e ognuno ha la propria scala di valori in gioco e la propria passione 3

C'è chi preferisce le barche e chi i gommoni!


Per farti un esempio...
Figurati che conosco gente che è persino appassionata di calcio e tiene all'Inter

Voglio ritornare sull'argomento,il gommone ha un indice di galleggiabilità che la barca non potrà mai avere.Vi faccio un esempio semplice, provate a mettere in acqua un pallone da basket con qualsiasi tipo di onda la cavalcherà sempre.Invece provate a mettere una scatola di qualsiasi materiale in acqua con mare grosso sarà molto facile che imbarchi acqua.Può sembrare un paragone stupido mah!!!!!Riflettete
Vorrei sapere i vostri giudizi,saluti.

nicolino ha scritto:

Possibile che tutti (oltre Gipici) gli acquirenti di un gommo hanno valutato solo questo "risicato" vantaggio (perche' non è che le barche van sotto, intendiamoci) nel momento in cui acquistano ?

Oltre al fattore sicurezza, e non vorrei MAI far parte di quella piccola percentuale che ne avrà bisogno ma in caso sarò avvantaggiato, un altro fattore che mi ha fatto scegliere è la stabilità al rollio laterale da fermi! Non di poco... infinitamente superiore!
E poi ultimo ma da non trascurare anche se totalmente soggettivo: esteticamente mi piacciono molto di più!

Corsaro ha scritto:

Perchè invece non consideri anche la questione cuore?
...
...
Figurati che conosco gente che è persino appassionata di calcio e tiene all'Inter

Giustappunto!!! E' una questione di cuore.

VanBob ha scritto:

Corsaro ha scritto:

Perchè invece non consideri anche la questione cuore?
...
...
Figurati che conosco gente che è persino appassionata di calcio e tiene all'Inter

Giustappunto!!! E' una questione di cuore.

ma che fai,sprechi tempo co' 'sti poveracci...nun te ce mette,so' pure gommmoestivi...puah...

...quoto Vanbob... neroazzurro a parte...
e' una questione di cuore...i "gommonauti" over 7 metri li chimo SMANETTONI DEL MARE...cn motori enormi e velocita' stratosferiche...che spesso poi si metton paura a 50 nodi quando il gommo si ingavona (esperienza personale , vissuta con un amico che ora cerca una barca...forse per andar piu' piano...boh)..
cmq in termini di sicurezza potrei dire che la mia jacuzzi nn affonda mai..il vecchio 13 piedi ala di gabbiano e' stato inondato alle eolie dall'onda alzata dalla tirrenia in uscita porto...galleggiava tutto e molto e' uscito dalla barca, ma a suon di sassola ce la siamo cavata...
.. e' una questione di gusti...a volte di possibilita' e di tant'altro..ho visto un gommo da un rivenditore di torreimpietra..11 metri credo,con due bestie da 250cv la cabina a prua tutto in teak...meraviglioso!!!...