Antincendio mal funzionante [pag. 5]

VanBob ha scritto:

La logica dice che il motore si deve spegnere in caso di incendio. Quindi si presume che il motore si spenga nel momento in cui quel relè si mette "a riposo" poichè in caso di incendio è probabile che venga a mancare l'alimentazione anche quel relè.

Se mi posso permettere.
Qualcuno ha detto che probabilmente la scatola era gia’ stata aperta, quindi pensavo che nel caso in cui fossero stati gia’ cambiati i rele’, magari sono stati sostituiti con dei modelli sottodimensionati alla corrente che serve per azionarli, quindi non adeguati.

Poi mi chiedevo, ma ci sono dei sensori, nella barca (dove e quanti) che fanno eccit…,

azionare i rele’?
Grazie a chi mi chiarira’ quanto sopra esposto

Patty, lo vedi che non sei attenta?

C'è scritto che fanno diseccitare 8)

Te l'ho detto che te devi vende la barca e fatte il gommone, che su quello stamo tutti eccitati

.

Ma una fotina della tua piccola nella pagina personale?

rispondo a patty:
I relais del nostro caso (ma chiamamoli all'italiana relè) non sono di potenza,ossia non asservono dispositivi che assorbono un'elevata quantità di corrente.Servono delle elettrovalvole che al massimo assorbiranno qualche ampere.
Se il relè è stato cambiato non lo so ma se è stato sostituito chi avrà fatto il lavoro lo avrà rimpiazzato con uno di medesime caratteristiche di quello originale.



...racing ?????!!!!....sta facendo l'indiano.... l'

Io ancora non riesco a capire che ci devo fare con quei fili, e poi non scommettiamo con la barca mia che c'hò solo quella a me deve durà finchè campo e c'è devo speronà un sacco de gommonauti .Comunque non mi pare che sia una cosa facile facile come qualcuno ha detto ,adesso piano piano vi mettete d'accordo senza fà scommesse e cerchiamo da trovare una soluzione

E' facileeeeee!!!

non so indiano ! Ho letto solo ora non avevo guardato lo schema sulla scatola, ma dopo aver letto van bob confermo che vanno staccati e basta . Certo che mi pare una c*****a se mettiamo il caso aversi un cortocircuito lì . . . Continuerei ad avere afflusso di carburante poichè avrei il circuito delle elettrovalvole interrotte... Sbaglierò ma mi sembra pericoloso...

Ok allora rimonto la scatoletta e lascio staccati i 4 fili nastrati bene,così dovrebbero partire i motori,se così non fosse almeno non si fanno danni giusto?
Che pazienza che c'avete

Giusto, male che va non parte!

[quote="racing"]Certo che mi pare una c*****a se mettiamo il caso aversi un cortocircuito lì . . . /quote]

Lì dove?

[quote="VanBob"]

racing ha scritto:

Certo che mi pare una c*****a se mettiamo il caso aversi un cortocircuito lì . . . /quote]

Lì dove?

... intorno alla scatola !!! se prende foco lei stessa!!!!!che fà alimenta invece di staccare l'alimentazione ...
dovrebbe essere il contrario "eccitandosi" fà aprire le valvole ...e invece in caso di guasto "incendio "elettrico mancando corrente interrompe il flusso .

mi sembra abbastanza logico ... spero