[Gommoncino 330/350] valutazioni e indagine di mercato! [pag. 3]

rob1 ha scritto:

è così il mio 3'50 credo che sarebbe quasi impossibile se non faticosissimo già per due uomini metterlo sul tetto di una macchina credo che un gommone in VTR max 3mt forse si riesce (con la donna)

Ma perchè quanto pesa? ...che poi è una questione di tecnica non di forza...perchè che siano 50 o 80kg non credo che qui siano molti i forzuti capaci di sollevare di peso un oggetto di oltre tre metri e metterlo su un piano ad almeno 1.80 da terra...
quindi TECNICA e cervello non forza e muscoli...

forse lo avete già letto comunque lo posto potrebbe esservi utile

https://www.gommonauti.it/ptopic23696_gommone_sul_tetto_auto.html

...ed mi permetto di aggiungere che (imho) sia piu a rischio "strappo muscolare" sollevare una sacca inerte da 45/50kg (peso tipico di uno sgongiabile... da moltiplicare per due se c'è anche la sacca col pagliolato), che non fare l'operazione di cui sopra... 8)

cosmic0 ha scritto:

rob1 ha scritto:

è così il mio 3'50 credo che sarebbe quasi impossibile se non faticosissimo già per due uomini metterlo sul tetto di una macchina credo che un gommone in VTR max 3mt forse si riesce (con la donna)

Ma perchè quanto pesa? ...che poi è una questione di tecnica non di forza...perchè che siano 50 o 80kg non credo che qui siano molti i forzuti capaci di sollevare di peso un oggetto di oltre tre metri e metterlo su un piano ad almeno 1.80 da terra...
quindi TECNICA e cervello non forza e muscoli...

Ok la tecnica, il cervello innanzitutto, ma anche una buona dose di bistecche e' indipensabile ....
gommone3.50 mt., 80 kg. c.ca + invaso (in effetti un carrello d'alaggio) kg 20 c.ca, il tutto posizionato
ad una altezza di c.ca 2.20 mt. sul tetto della patrol gr .... e come si nota nel video, solo soletto





Gianni

Ciao Toni, effettivamente se il gommone lo usi per girare la costa penso che anche i totalmente gonfiabili vadano bene, mentre se lo usi per andare a pesca la cosa cambia, proprio per il fatto che le distanze cominciano ad essere pericolose se il mare si forma....

Devo dire che anch'io sono preso dall'accrocchio di Presepista...ottimo mi sembra!!... in questo modo il gommone diventa il tutto per tutto un gommone con tutti i suoi pregi...lo porti dove vuoi, cosa fondamentale per uno che va da solo o che deve tirarlo giu dal tetto da solo.

Per uno che vuole andare da solo, penso che la migliore alternativa sia 350VTR 15CV.

Il problema piu grande quando vai ad alare agli scivoli con il carrello, è che, se sei solo, lasci incustodito il gommone con tutto quello che c'è sopra, per il tempo di andare a prendere la macchina al parcheggio. Invece se vado ad alare il gommoncino in una qualsiasi spiaggia, è difficile trovare gente che ti aspetta per svuotarti il gommone...e fidatevi, che ce nè di sta gente...sempre troppa!!!

Pensavo che se al posto dell'arganello manuale ne metto uno elettrico , mentre lui tira il gommone dalla prua io lo accompagno e lo alzo dallo specchio di poppa, agevolandomi molto il lavoro...penso che sia proprio questione di tecnica e cervello come dice il buon Cosmic0..

ciao.... vi farò sapere come prosegue...ho tutto l'inverno a disposizione anche se avrei gia voglia di essere in acqua...
ALberto

Caro Albert 75, avevo già pensato ad un tutto gonfiabile, in particolare all'arimar touring 340 che mi sembra un prodotto abbastanza leggero e maneggevole ma avendo già una brutta esperienza col PVC non so ancora che fare.
Di pesca non se ne parla perchè non mi piace, si tratterebbe solo di sottocosta con mia moglie ed il bimbo. Nel forum si parla tanto della indiscussa qualità dei battelli in neoprene ma la cosa che mi chiedo è: per dieci, max 15 giorni all'anno conviene comprare un battello in neoprene da 3,40 che costa 4000 euro e più? Oppure conviene prenderne uno in PVC che costa molto meno e che magari ti fa divertire ugualmente? E' un bel dilemma, c'è anche da considerare che il PVC conviene tenerlo gonfio, altrimenti, da quello che ho sentito, se lo arrotoli, rischi che l'anno dopo devi buttarlo via quindi il discorso del poco spazio occupato va a farsi benedire. Bohhhh!!!!!! Non lo so.

premetto che questa è solo una mia convinzione:

sinceramente io un gommone o una barca in VTR di quelle dimensioni (e peso) non ci penserei nemmeno a caricarmelo sul tetto dell'auto e li lascio tutte le considerazioni fatte fino a qui ma è ovvio tutto si può fare ma a che prezzo(fatica!) perciò vuoi un RIB? carrello!
oppure vuoi qualcosa che possa avere delle caratteristiche migliori (in termini nautici) che sia caricabile facilmente sul tetto? barca in alluminio...

https://www.nauticamilesi.it/Italy/Imbarcazioni/Marine/Ita/imbarcazioni_in_alluminio_marine.htm

i pesi sono nettamente inferiori
diversamente io mi Terrei lo smontabile

ciao Toni, non sapevo la storia del PVC che se lo lasci sgonfio, poi si rovina, comunque sia, io prenderei comunque in neoprene (anche usato) per il fatto che il PVC ha i noti problemi di scollamento.

Il gommone sul tetto, lo porterei sgonfio, quindi si ridurrebbe in modo notevole il volume sopra il tetto. Poi il gonfia e sgonfia non penso siano operazioni complicate e che portino via tanto tempo.

All'inizio avevo preso in considerazione la barca in alluminio, ma mi è stata fortemente sconsigliata (da persone che l'hanno venduta) per il fatto che se il lago o il mare si forma....si salvi chi può!!!....(sarebbe anche piu comoda per pescare).

ciao ALberto

Invece, per quello che mi riguarda, la barca non l'ho mai presa in considerazione.
Ho notato che i battelli in neoprene sono molto più pesanti a parità di dimensioni, non è detto che li scarterò, per ora devo capire cosa fa al caso mio.

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