Johnson 521, da dove deve uscire l'acqua di raffreddamento?

Salve, sto facendo manutenzione al motore in oggetto. Dopo aver letto le centinaia di thread che riguardano il 521 ancora non ho capito bene da dove deve uscire, a motore sano, l'acqua di raffreddamento.
Nel mio caso, con il piede smontato, se inserisco il tubo dell'acqua della rete idrica al tubicino di rame della mandata della pompa di raffreddamento e mando acqua, questa mi ritorna:
- uno zampillo dall'ugello spia
- due zampilli più consistenti dai due fori posteriori del gambo
- parecchia altra (forse più del resto) direttamente giù dall'interno del gambo.

Quest'ultima parte mi fa preoccupare, è normale? Quali sono le uscite corrette dei fumi di scarico e dell'acqua nel 521? Grazie.

allora se tu hai lo scrico all'elica cioe' attraverso l'elica una parte di fumi e acqua scaricano anche da li se tu non hai lo scarico all'elica escono insieme acqua e gas di scarico dai due fori posteriori

No, non ho lo scarico all'elica, è immatricolato nell'81.
Ok, allora gas e acqua dai due fori posteriori. Il fatto è che, messo in moto (ovviamente rimontato) in un bidone, sembra uscire anche molta acqua da un foro anteriore all'altezza del secondo attacco del gambale -inserisco appena possibile una foto-

Dovrebbe essere tutto normale.
Se lo zampillo della spia è consistente e il blocco termico non scalda molto, tutto torna.
Poi sentiamo gli esperti, io sono ancora lì che lotto con le prolunghe del gambo...

secondo me e' tutto normale................

Grazie per le rassicurazioni. In pratica molta acqua (la maggior parte), quando in moto nel recipiente di prova, esce dal foro che ho cerchiato in rosso.
Comunque non ho capito, ma dopo che è passata nel blocco motore l'acqua viene scaricata libera nel gambale?

si se non hai lo scarico all'ellica

Ciao
l'acqua viene pescata dalla pinna tramite una girante che la spinge verso i cilindri.
Appena passata nei cilindri viene fatta uscire:
- dai due buchi da te indicati
- dall'elica se previsto lo scarico dei fumi dall'elica
- in alcuni casi anche dai due buchi di scarico fumi posti sul gambale subito sotto la calandra
- e sicuramente dalla " Spia Acqua "che si trova vedendo il motore sotto la calandra lato destro.
Nei modelli Evinrude Johnson si nota perchè troverari una specie di bottone nero con un buco al centro.
Spero di essere stato chiaro .... altrimenti cercherò di fornirti delle foto.
Saluti.

Ecco alcune foto .....

Saluti