Mariner 640 Shogun. Finalmente la sua prima volta. [pag. 2]

Ambripiotta ha scritto:

Tutto quello che vuoi fran, a mio parere rimangono prestazioni sorprendenti più che ragionevoli !

Farò adesso un'affermazione che metterà in discussione quanto scritto sul forum fino ad oggi.
Ultimamente ho avuto occasione di parlare con un vero guru delle carene, ne è venuto fuori che i nostri tradizionali parametri di confronto/valutazione delle carene (tutti parametri che siamo abituati a valutare a occhio) non possono dare valutazioni reali. A volte le nostre valutazioni saranno addirittura molto lontane dalla realtà!
Non mi stupirebbe quindi di verificare che le prestazioni riportate dall'amico okfun siano effettivamente raggiungibili.
Con questo non dico che l'oggetto in questione sia un miracolo oppure che sia il migliore in assoluto. Dico solamente che i parametri che influiscono sulle prestazioni (e sul "carattere") del mezzo sono tali e tanti per cui non possono essere valutati ad occhio.

Ed ora, se avete voglia di approfondire, possiamo aprire un bel "nuovo topic"!

(Nessuna vena di polemica )

Van bob, ho letto una dozzina di volte il tuo passaggio e ancora non ho afferrato da che parte va a finire la coda.
E' chiaro che ogni prova in acqua ha diverse variabili che cambiano di volta in volta le impressioni, io mi sono limitato a leggere ad occhio quello che diceva il Garmin e a dare qualche nota positiva del mio mezzo, come per esempio che con quattro persone sedute a prua e nessuna dietro, non ha fatto nemmeno una virgola di difetto.
Come ho detto, non ho avuto tanti gommoni e non so se il mio è migliore o peggiore di altri, a me piace e ne sono soddisfatto.
Il mio collega ha lo stesso gommone con uno Yamaha 150 2T ed ha raggiunto 44 nodi, non molto distante da me quindi, ma con consumi più rilevanti ( a velocità di crociera).
Forse come dice la Casa il 115 è veramente l'ideale considerando il tutto.
A questo punto non so neanche io dove sto andando a parare, ma insomma ...

Questo modello lo danno fuori a 560 Kg, ma il mio è leggermente più pesante, dovrei andare sabato prossimo in pesa per sapere il reale quintalaggio che mi porto in giro.
Farò sapere.

Finalmente il riposo.

okfun ha scritto:

(Nessuna vena di polemica )

Van bob, ho letto una dozzina di volte il tuo passaggio e ancora non ho afferrato da che parte va a finire la coda.
E' chiaro che ogni prova in acqua ha diverse variabili che cambiano di volta in volta le impressioni, io mi sono limitato a leggere ad occhio quello che diceva il Garmin e a dare qualche nota positiva del mio mezzo, come per esempio che con quattro persone sedute a prua e nessuna dietro, non ha fatto nemmeno una virgola di difetto.
Come ho detto, non ho avuto tanti gommoni e non so se il mio è migliore o peggiore di altri, a me piace e ne sono soddisfatto.
Il mio collega ha lo stesso gommone con uno Yamaha 150 2T ed ha raggiunto 44 nodi, non molto distante da me quindi, ma con consumi più rilevanti ( a velocità di crociera).
Forse come dice la Casa il 115 è veramente l'ideale considerando il tutto.
A questo punto non so neanche io dove sto andando a parare, ma insomma ...

Ma infatti nessuno si è permesso di mettere in dubbio la veridicità dei tuoi rilevamenti, e se uno c'è stato, seppur velatamente e basandosi sui famosi "luoghi comuni" di cui si discute in altro topic, sono stato io !
Van ha sostenuto che le tue prestazioni sono possibili. Non pensare male, il tuo bellissimo Mariner alla luce di prestazioni velocistiche sorprendenti (concedimelo), ha dato spunto ad un'interessante discussione !

Max.

... e comunque, anche da fermo, è proprio un bel gommone!

Per Ambripiotta (scusate ma non riesco a fare quei bei quadrati con le citazioni).

Non me la sono presa per niente, forse era la stanchezza, ma se tutti, compreso VanBob, mi appoggiavano, non capivo dov'era questa affermazione rivoluzionaria.
Forse su altre discussioni.
Del resto, a posteriori, neanche dal mio discorso si capisce cosa voglia difendere.
Vabbè stasera andrò a letto un pò prima.
Grazie a tutti per gli apprezzamenti al mio mezzo.
Devo ancora calcolare i consumi, ma sono alle prime navigate, chi se ne importa.
Per quanto riguarda il consumo di olio del miscelatore, dovrò prestare più attenzione, perchè il motore non mi ha dato nessun preavviso di serbatoio vuoto ed il consumo mi è parso esagerato.
Mi resta ancora di pesarlo.

... tuttavia rimango ancora perplesso sulla differenza tra le prestazioni con il 115 e il 150, solo 2 nodi?? Mi pare assai strano!

Mi piacerebbe sapere se la velocità citata da oskun è quella rimasta memorizzata come vel massima sul GPS oppure è una velocità che ha potuto mantenere per diverso tempo.
C'è differenza sostanziale tra le 2 misure...

Inoltre a velocità di crociera credo che non vi sia differenza nei consumi tra le due motorizzazioni, contrariamente a quanto dici.

Strano o no, tant'è.
Chiederò al mio collega di impegnarsi di più.
La velocità di 42.1 nodi è quella massima memorizzata.
La velocità che ho tenuto per tratti di circa un miglio e mezzo è stata di 41.5 - 41.6 nodi.
E' chiaro che sono sparate da fare ogni tanto, le lacrime agli occhi mi impediscono di più.
Ripeto: non so se il mio è meglio o peggio di altri, io ne sono soddisfatto a velocità di crociera.

E poi, nella mezz'oretta che mi ci vuole per raggiungere il mare, perchè correre tanto?

Quindi riassumiamo.... la velocità reale non era di 42 e spicci ma di 41,5 presa in navigazione su un fiume con corrente a favore... uhm... quantifichiamo la velocità della corrente please?

La prova, come ho già detto è stata fatta in acque prive di corrente, con un leggero vento contro.
E poi si chiama velocità massima semplicemente perchè è la massima.
Nella casella della mia pagina c'è scritto "velocità massima", non "massima, basta che non sia di giovedi dispari e con il berretto verde".